Foreningen af 1862 til den indenlandske Industries Fremme 1862-1864

14 Aarrcekke har lidt Under Trykket af denne Mangel, saae derfor med den stprste Beklagelse, at den af Grosserer Andersen og Ingenieur Murray, under 26de September 1856 anspgte Concession til et Havne- og Canal-Anlæg m. v. i Kallebodstrand, hvorved dette Savn paa en hen- sigtmcessig Maade vilde være blevet afhjUlpet, fyrst blev meddeelt Under 21de October 1859, istedetfor at Regjerin- gen ved strax at give Tilsagnet om Concessionen Havde sikkret Aktieselskabets Dannelse, thi nu var det gunstige TidspUnkt gaaet tabt ved den i Mellemtiden indtraadte Handelskrise, og 'at gjennemfpre Foretagendet ved vore egne Kræfter, esterat disse yderligere vare svækkede ved Krisen, kande der selvfølgelig ikke blive Spprgsmaal om. Da der i 1862 ifølge modtagen Meddelelse fraMlrr- ray var Udsigt til at erholde den fornødne Deeltagelse i England, naar der fra Kjøbenhavns CommUnes og fra Regjeringens Side vistes en virksom Deeltagelse for Sa- gen, fattede Jndnstri- og Haandvcerksstanden nyt Haab og det saameget mere, som allerede ben fornævnte Regjerings- commission, af Hensyn til de store Fordele, som vilde op- naaes ved Planens Gjennemfprelse saavel for Staten som for Comnmnen, i sin Betænkning havde Udtalt, at Fore- tagendet fortjente kraftig Understøttelse, og det derhos var bekjendt, at Kjøbenhavns Commune alene paa KUltransporten til Gasværket, ved Kallebodstrands Uddybning, vilde have en betydelig Besparelse, hvis Stør- relse mindst maa antages at være 11,500 Rd. aarlig, lige- som Staten paa sin Side derved vilde spare Udgiften til den af Marinen som aldeles npdvendig fsreflaaede Op- muddring af Kallebodl-bet til 10 Fod, for at flaffe Kanon- baadene Udgang til Kjsgebugt, hvilket Arbeide var calcu- leret til en Udgift af c. % Million og selvfølgelig langt- fra vilde blive saa tilfredsstillende som Tilveiebringelsen af et Skibslpb med 20 Fods Dybde. <