Bilag Til Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911
År: 1913
Forlag: J. H. Schultz A/S
Sted: København
Sider: 475
UDK: 625.1L Bet
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
143
R. Collstrop. Underbilag G.
København, den 20de August 1909.
Hr. Banedirektør Juul, R. Dhm. p. p.,
her.
Efter Aftale fremsender jeg hermed en med den største Omhu opstillet
Kalkule over Bekostningen ved Imprægnering efter den Rüpingske Metode. Jeg
har til Grund for Opstillingen lagt mine Udgifter i 1908 til Arbejdsløn, Kul og Ge-
neralomkostninger.
Olieprisen har jeg beregnet til 6 Øre pr. kg, den laveste Pris der vistnok
f. T. kan faas Olie til, hvilket bedst fremgaar af de Priser, der ere betalte i Sverig
og Finland, og Udsigterne ere snarest for en Stigning. Det uundgaaelige Svind,
der opstaar dels ved Undervægt ved Leveringerne, dels ved Imprægnering af fug-
tigt Træ, er ikke taget i Betragtning.
Ligeledes har jeg i Kalkulen ikke beregnet noget til Centraladministration
og Rejser, uagtet Udgifterne hertil ikke ere ubetydelige.
Amortisationen har jeg beregnet med 5 pct. p. a. af Anlægsbeløbene, den
Nedskrivning jeg i Henhold til min Kontrakt skal beregne overfor Statsbanerne.
I Renter har jeg maattet beregne 5 pCt., hvor Staten vel nok kun vil beregne 4
pCt. Dette vil gøre en Forskel af ca. 3,000 Kr.
Af den opstillede Kalkule tror jeg det for enhver vil fremgaa, at det ikke
kan betale sig for Statsbanerne at overtage Anstalterne. En lønnende Virksom-
hed kan kun opnaaes, hvor Arbejdet for Statsbanerne forenes med et stort Ar-
bejde for private. Det er det, jeg har arbejdet paa, lige siden jeg i 1889 med stor
økonomisk Risiko indførte Imprægnering her i Landet, og det er jo ogsaa lykkedes
mig at faa Imprægneringen indført ved saa godt som alle danske Jernbaner og
Telefonselskaber. Den økonomiske Fordel, Landet herved har opnaaet, er meget stor.
Skulde Ministeriet trods det økonomisk: set lidet fristende, der ligger i Over-
tagelsen af Anstalterne, bestemme sig hertil, vil jeg dog foreslaa, at en Overtagelse
sker til en 1. Januar, den Aarstid, hvor Kampagnen er endt og overtagne Kon-
trakter udførte. Kontrakten bestemmer en 1. Juli, om muligt for alle Parter den
uheldigste Aarstid.
Til Sammenligning med de Priser, Statsbanerne betale mig, skal jeg an-
føre, at der i Tyskland betales for Imprægnering efter Rüping af de preussiske Stats-
baner 90 og 95 Pf. pr. Stk. 2,7 m 16/26 cm Fyrsvelle, afhængig af Anstalternes Af-
stand fra Produktionsstederne for Olien. Disse Priser ville imidlertid af Hensyn
til de stigende Oliepriser, blive forhøjede til 96,8 Pf. = 86,15 Øre. Denne Pris
vilde svare til 65 Øre for en 8%’ 5/10" dansk Normalsvelle, hvor Statsbanerne
betale mig 60 Øre. Olieoptagelsen er resp. 7 og 5,3 kg Olie pr. Stk. = 63 kg pr.
Kubikmeter, altsaa den samme her som i Preussen.
For andre Trævarer ville de preussiske Statsbaner fremtidig betale Mk.
9,20 pr. Kubikmeter = 819 Øre. Den Pris jeg faar, er 780 Øre pr. Kubikmeter.
De her nævnte preussiske Priser ere godkendte af Jernbaneministeren,
men den formelle Kontrakt er endnu ikke udfærdiget.
Med Højagtelse
R. Collstrop.