Bilag Til Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911
År: 1913
Forlag: J. H. Schultz A/S
Sted: København
Sider: 475
UDK: 625.1L Bet
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
289
Bilag 46.
1 . 1. Sidesporet lægges omtrent som vist paa vedlagte Plan. Over Sporet
anbringes et Led, som gives Tilslutning til Statsbanernes Hegn, der flyttes som vist
paa 1 Janen, samt en Stoppebom, begge forsynede med Laase, hvortil kun N. N.
Station maa have Nøgle. Led og Stoppebom holdes laaset, undtagen naar der
rangeres til Sidesporet.
2 . Alle Arbejder ved Anlæg, Vedligeholdelse og den eventuelle senere
Fjernelse af den inden for Banens Hegn liggende Del af Sidesporet samt Ledet og
Stoppebommen udiøres ved Statsbanernes Foranstaltning paa Sidesporejerens
Bekostning, saaledes at de dermed forbundne Udgifter godtgøres Statsbanerne
eiter Regning. Alle Arbejder ved Anlægget, Vedligeholdelsen og den eventuelle
senere Fjernelse af Sidesporet uden for Statsbanernes Hegn sker ved Sidesporejerens
Foranstaltning uden Udgift for Statsbanerne, men efter disses Anvisning
11: Regning paa Statsbanernes Udgifter ved Vedligeholdelsen vil indtil videre
blive Sidesporejeren tilstillet ved Udgangen af hvert Kalenderaar.
... .3. Sidesporet maa kun bruges til Forsendelser i hele Vognladninger af Varer
til og fra Sidesporejeren — jfr. dog Punkt 5. — Vognene blive ved Statsbanernes
Foranstaltning og efter disses Tid og Lejlighed hensatte paa og afhentede fra Side-
sporet umiddelbart byd for den i Punkt 1 omtalte Stoppebora. For saadan Førsel
betaler Sidesporejeren en Afgift af 50 0' pr. læsset Vogn; for tomme Vogne betales
Den videre Førsel af Vognene er Statsbanerne uvedkommende.
1: 4. V ed Brugen af Sidesporet ville Statsbanernes Anvisninger være at følge
ligesom de almindelige ved Statsbanerne gældende Regler med Hensyn til Jernbane-
vognes Brug samt Af- og Paalæsning skulle følges.
: AI Skade, der ved Brugen af Sidesporet' med eventuelle senere Udvidelser
I Punkt 1 “ maatte paaføres Statsbanernes Ejendele eller det Materiel, for
hvilket disse maatte være ansvarlige over for Trediemand, godtgøres Statsbanerne
at Sidesporejeren efter Regning.
Statsbanerne skulle have Ret til at lade Vogne henstaa paa Sidesporet,
naar Sidesporejerens Brug af samme derved ikke forstyrres.
6.Statsbanernes Tjenestemænd skulle til enhver Tid have uhindret Ad-
gang til Sidesporet.
o 7. Forandringer ved eller Udvidelser af Sidesporet maa ikke foretages uden
Statsbanernes Samtykke. For alle Forandringer eller Udvidelser, hvorom Enighed
opnaas, blive de nærværende Betingelser gældende, for saa vidt der ikke fra Stats-
banernes Side træfles anden Bestemmelse.
8. Statsbanerne skulle have Ret til naar som helst at foretage en Omlæg-
ning eller fuldstændig Aflægning af Sidesporet, og de dermed forbundne Udgifter
ville være at betale af Sidesporejeren efter Regning - ogsaa hvad angaar mulige
Udgifter til Landinspektør for Grænseafsætning -, uden at han har noget Krav paa
Erstatning for de midlertidige eller vedvarende Afbrydelser i Brugen af Sidesporet
som maatte blive en Følge deraf. 1 saadanne Tilfælde vilde de af Sidesporejeren
betalte Materialier, der ikke paany maatte finde Anvendelse i Sporet, være enten at
afgivetil ham eller at afkøbe ham til en Pris, svarende til den Værdi, de til den Tid
efter Statsbanernes Skøn maatte have.
37