Bilag Til Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911
År: 1913
Forlag: J. H. Schultz A/S
Sted: København
Sider: 475
UDK: 625.1L Bet
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
288
Vedlige- Bevogtning af Nuværende
Banestrækning holdelso Overkørsler udenfor største
af Hegn Stationerne Hastighed
Kr. Kr. km i Timen
Struer-Oddesund S 600 3,700 70
Holstebro-Herning 2,000 7,000 —
Laurberg-Silkeborg 700 5,500
Randers-Grenaa j 4,900 13,500 — L
Aarhus Ø.-Ryomgaard
Skanderborg-Skern 5,600 28,000
Bramminge-Vedsted 1.000 14,000 —
Tommerup-Assens 1,500 5,000 —
Værslev-Slagelse 3,800 6,500
Slagelse-Næstved 4,500 11,800 —
Dalmose-Skelskør 1,300 1,800
Vanløse-Frederikssund 4,500 8,500 90
Ialt... 30,400 105,300
De Udgifter, der paa disse Konti aarlig ville kunne spares, eraltsaa ea. 135,700
Kr Det er imidlertid tvivlsomt, om Ændringen i det hele tåget vilde betyde nogen
væsentlig Besparelse for Statsbanerne, saafremt de paagældende Nabo-Lodsejere
kunne gøre Krav paa Erstatning for Hegnets Fjernelse Endelig vil en eventue I jer-
nelse af Indhegning og Lukkeindretninger og den deraf følgende Nedsættelse al Køre-
hastigheden utvivlsomt fremkalde meget stærk Modstand fra Befolkningens Side,
idet dennes stadige Krav tværtimod gaar i Retning af Indførelse af Bevogtning af
ubevogtede Overkørsler og Forhøjelse af Kørehastigheden. Ved Anlæg al nye Side-
baner vil man antagelig kunne opnaa nogen Besparelse ved straks at bygge disse
uindhegnede. 1 1 1 i 32
Derimod har man allerede længe haft Opmærksomheden henvendt paa
andre Veje, ad hvilke Besparelser i nævnte Udgifter kunne opnaas. Disseere:
at forandre en Del af de Overkørsler, der ved Banens Anlæg ere udlagte som offent-
lige Overkørsler uden at føre nogen offentlig Vej over Banen, til private Over-
kørsler eller endog helt nedlægge dem. . -i
al samle flere Niveauoverkørsler — gennem passende Vejforbindelser — til een
enkelt saadan, , . 1:11
at erstatte en eller flere Niveauoverkørsler med een skinnefri \ ejforbindelse, samt
at anbringe Bomme - hvor Forholdene tillade det - indrettede til Fjernbetjening
fra Nabooverkørsler eller Stationer. .1 .
Det skal i denne Forbindelse bemærkes, at det vilde fremme Iilvejebrin-
gelse af de 3 førstnævnte Forbedringer meget, hvis der kunde skaffes Lovhjemmel
til at nedlægge Overkørsler og til at ordne de dermed i Forbindelse staaende r orhold
til Amtsraad, Sogneraad og private Brugere ved Ekspropriation samt til at fastsætte
eventuelle Erstatninger ved Taksation. . :T
Ad 5. Den foreslaaede Forandring maa efter Generaldirektionens 1 øl-
mening nødvendiggøre en Nedsættelse al Kørehastigheden til den ved Politiregle-
mentet for Statsbanerne fastsatte, nemlig 45 km i Timen, idet det baacle for de
vejfarendes og for Togsikkerhedens Skyld maa være muligt at standse logene
foran enhver Overkørsel.
E. B.
Flensborg.