Bilag Til Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911
År: 1913
Forlag: J. H. Schultz A/S
Sted: København
Sider: 475
UDK: 625.1L Bet
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
76
Togpersonalets Forening.
København, den 21. December 1911.
Underbilag B.
Til Ministeriet for offentlige Arbejder.
Ansøgning.
Foreningen anmoder herved ærbødigst det liøje Ministerium om, at der
ved Statsbanerne maa blive Adgang for ansatte af Underklasserne til at avancere
til de Stillinger, som nu ere forbeholdte Overklasserne.
Der findes ved Statsbanerne jo endnu det uheldige Forhold, at Tjeneste-
mændene staa delte i en Over- og en Underklasse, og at det Skel, dei findes mellem
disse to Klasser, ikke kan overskrides. De, som en Gang ere ansatte i Under-
klasserne, skulle blive der, ligegyldigt hvilke Evner og Kundskaber de sidde inde
med. ligegyldigt enten de vise interesse for Tjenesten eller ikke.
Dette Forhold virker sløvende paa Personalet; der kan ikke blive Lyst
til at anstrenge sig og gøre sig særlig Umage, naar man altid standses af dette:
»Du har en Gang begyndt som Arbejder, hører derfor ikke til den dannede Klasse og
maa finde Dig i at blive, hvor Du er.« Kunde dette forandres, vilde meget være vun-
det for Tjenestemændene, og der vilde da komme et hidtil ukendt Liv imellem dem.
Der vilde blive Kappelyst og Virkelyst og en saa stor Interesse for Tjenesten, at
den, der tilsidst vilde vinde' mest ved Forandringen, vilde være Administrationen
eller, rettere sagt, vor virkelige Arbejdsgiver, Staten.
Vi formene, at den heldigste Ordning af dette Forhold vilde være, om for
Trafikafdelingens Vedkommende alle nyansatte maatte begynde som Stations-
arbejdere, derefter være Portører og Togbetjente, før de fik Adgang til Jernbane-
skolen. Adgang til denne skulde ikke være betinget af en eller anden Eksamen,
men kun af Flid og god Opførsel i Tjenesten. Først ved Eksamen, som følger efter
Kursuset paa Jernbaneskolen, stille Statsbanerne de Fordringer til Kundskaber,
som ere nødvendige for at kunne forfremme Vedkommende.
Efter at have bestaaet Skolen bør Togbetjenten kunne blive Togfører,
Assistent eller Stationsmester, hvilke 3 Stillinger bør stilles lige og have samme
Ret til videre Avancement. T n 2
En saadan Ordning formene vi vilde være den heldigste for alle Parter,
men skulde det høje Ministerium ikke kunne gaa saa vidt, anmode vi om, at de!
dog maa tillades Togbetjente at gaa paa Jernbaneskolen, saaledes at de efter at have
bestaaet den afsluttende Prøve for denne ogsaa kunne opnaa at blive Assistenter, samt
at der igen maa gives Togførere Adgang til videre Avancement.
En saadan Ret have disse nemlig haft indtil 1894, da ophørte den alene
med den Motivering, at der saa ikke vilde blive Pladser nok for Assistenterne.
Rundt om i Landet sidde imidlertid endnu flere forhenværende Togførere og gøre
udmærket Fyldest som Stationsforstandere eller i lignende Stillinger, og det har
ikke alene skadet Togførerne, at denne Adgang til Forfremmelse ophørte, det har
ogsaa skadet Statsbanerne; thi disse ere bedst tjente med noget yngre Mænd som
Togførere, medens de ældre gøre bedre Fyldest paa Stationerne.
En Forandring, som den vi ønske, vil ogsaa medføre bedre Forhold mellem
over- og underordnede. De første, som selv have prøvet og udført de unges Ar-