Bilag Til Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

79 betalingen indskrænkes til at foregaa 12 Gange om Aaret i Stedet for, at den nu finder Sted 26 Gange. Lønningsudbetalingen foregaar nu paa den Maade, at Over- banemestrene hver 14de Dag i Draisine berejser hver sin Strækning og samle Ko- lonnerne til Modtagelse af Lønning, efterhaanden som de naa frem. Denne Frem- gangsmaade kræver ikke alene Udgifter til Dagpenge for Overbanemestrene og Draisinetrækkere, men den foranlediger tillige, at samtlige Kolonner paa Stats- banerne maa afbryde Arbejdet og samles et bestemt Sted for at modtage Lønning. Ved Overgangen til fast Maanedsløn vilde denne ret bekostelige Lønningsudbetaling bortfalde 14 Gange om Aaret; kunde den henlægges til Stationerne, vilde endog samtlige 26 Gange være sparet. Vi ere ikke blinde for, at Overbanemestrenes almindelige Tilsynspligt gør det nødvendigt for dem at foretage Rejser paa deres Strækning, men vi føle os ikke overbeviste om, at den Rejse, der skal foretages paa bestemte Dage og i Udbetalings- øjemed, netop falder paa de Dage, da Tilsynet kunde være mest nødvendigt, lige- som det heller ikke af Hensyn til Hovedformaalet — Lønningsudbetalingen — kan blive særlig grundigt. Naar Statsbanernes Administration hidtil har modsat sig Ønsket om, at det daglønnede Banepersonale sættes paa Maanedsløn, da tro vi at vide, at denne Modstand hovedsagelig grunder sig paa Frygten for, at Udgiften til Maanedsløn vilde overstige Udgiften til Daglønninger for den samme Arbejdsstyrke, fordi der under Maanedslønningssystemet ogsaa vilde blive betalt fuld Lønning for Syge- dage, for hvilke der nu efter Statsbanernes Ordre E. 38 kun udbetales de dag- lønnede en Pengehjælp paa indtil %4 — under visse Forhold 7/8 — af den normerede Dagløn. Men det maa da heller ikke overses, at der under Maanedslønningssystemet vil kunne indvindes Besparelser ved, at Overtidsbetalingen, der ogsaa betales for alt Arbejde, som udføres paa Søn- og Helligdage, vil bortfalde, og denne Besparelse vil sandsynligvis kunne skaffe rigelig Dækning for de forøgede Udgifter under Svg- domsforfald. Under disse Omstændigheder forekommer det os, at en Overgang fra Dagløn til Maanedsløn vilde blive til gensidig Fordel for Statsbanerne og Banepersonalet. Statsbanerne ville formentlig kunne indvinde ikke ubetydelige Besparelser ved Regnskabsførelsen og Lønningsudbetalingen, samtidig med at de afskaffe et vil- kaarligt Lønningssystem, som har været en bestandig Kilde til Utilfredshed blandt de daglønnede. Vi gøre os derfor Haab om, at Statsbaneudvalget vil optage dette Forhold til nøje Overvejelse. P. H. V. Ærbødigst J. Christophersen. C. Petersen.