ForsideBøgerBilag Til Betænkning Afgi…atsbaneudvalget Af 1911

Bilag Til Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

År: 1913

Forlag: J. H. Schultz A/S

Sted: København

Sider: 475

UDK: 625.1L Bet

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 494 Forrige Næste
81 De danske Statsbaner. Generaldirektionen. Underbilag A. København B., den 16. December 1911. 3 Bilag. Til Ministeriet for offentlige Arbejder. Vedlagt tilsender man Ministeriet en fra Dansk Jernbaneforbund, Hoved- bestyrelsen, under 13. Maj d. A. modtaget Skrivelse med 2 Bilag, i hvilken der ansøges om, at der paa Finansloven maa blive søgt Bevilling til Lønningsforhøjelser for de maanedslønnede Depotarbejdere og det faste daglønnede Personale under Baneafdelingen, saaledes at disses Lønninger komme paa Højde med de i Bilagene angivne. Man skal i Sagens Anledning tillade sig at bemærke følgende: 1. De maanedslønnede Depotarbejdere opnaaede ved de fra 1. April 1908 indførte nye Lønningsbestemmelser — jfr. Ministeriets Skrivelse af 8. Maj 1909, E. 1184 — en gennemgaaende Lønningsforbedring paa ca. 200 Kr. aarlig pr. Mand. Dette meget betydelige Tillæg, der delvis skyldtes, at man ønskede at gennem- føre visse almindelige Principper f. Eks. Lønningssatser, som svarede til dem, der vare anvendte ved Lønningsloven, har i Forbindelse med vedkommende Tjeneste- mænds tidligere gentagne Lønningsforbedringer bevirket, at deres Lønning i For- hold til andre ligestillede Tjenestemænds maa anses for meget god. Alene af denne Grund vil Generaldirektionen ikke kunne anbefale, at der nu atter skulde ydes vedkommende noget Tillæg, men det bør tillige bemærkes, at den foreslaaede Lønningsforbedring, der gennemsnitligt vilde udgøre ca. 10 pCt. af deres nuværende Lønning, og som for Driftsaaret 1912—13 vilde medføre en Udgiftsforøgelse paa Konto 4 C. 1. b. 1. af ca. 74,500 Kr., vilde bevirke, at nogle af de maanedslønnede Depotarbejdere, nemlig alle de, hvem der som Vogn-, Maskin- og Magasinpassere efter de nugældende Lønningsbestemmelser ere tillagte et aarligt Honorar paa 96 Kr., kom op paa en Lønning, der var større end den, der oppebæres af Portører (1ste Lønningsklasse) efter Fradrag af Pensionsbidraget. Ligeledes vilde de maaneds- lønnede Depotarbejdere, der gøre Tjeneste som Pudserformænd og som saadanne oppebære et aarligt Honorar paa 240 Kr., ved den foreslaaede Lønningsforbedring opnaa en Lønning større end den, der er tillagt Magasinformænd (4de Lønnings- klasse) efter Fradrag af Pensionsbidraget. Et saadant Forhold vil efter General- direktionens Formening være i høj Grad urimeligt og sikkert medføre Utilfredshed blandt de nævnte Tjenestemænd inden for Lønningsklasserne. Saafremt de maanedslønnede Depotarbejdere derimod skulde ønske at overgaa til Timeløn og ligestilles med de timelønnede Remisearbejdere, der, som Forholdene have udviklet sig, gennemgaaende ere bedre stillede, vil der efter Generaldirek- tionens Formening intet være til Hinder for at tage en saadan Ordning under nærmere Overvejelse, i Fald Ministeriet maatte finde Anledning dertil. IL Med Hensyn til det faste daglønnede Personale under Baneafdelingen skal man først henlede Ministeriets Opmærksomhed paa, at der i begge de fore- liggende Forslag — saa vel det principale som det subsidiære — foreslaas indført Alderstillæg. Da det omhandlede Personale imidlertid udelukkende udfører rent legemligt Arbejde, og da Arbejdsevnen i denne Henseende synker med Alderen, kan der formentlig ikke være Tale om at gaa over til en saadan Ordning. 11