ForsideBøgerLærebog I Radiotelegrafi Og Radiotelefoni

Lærebog I Radiotelegrafi Og Radiotelefoni

Forfatter: Helmuth Schledermann

År: 1908

Forlag: Orlogsværftet

Sider: 337

UDK: 654.25

Udarbejdet Til Brug Ved Søminekorpset

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 366 Forrige Næste
o »o stande. Af de tre Afbrydere S er den ene sluttet, saaledes at en Kapacitet paa 160 000 cm er parallelforbundet med Varmtraads-apparatet. Herved bliver den Dæmpning, som Varmtraadsin-strumentet ellers vilde fremkalde i Luftnettet, betydelig formindsket. F er Frembringerkredsen, hvortil Luftnettet er koblet direkte. Maalingen sker paa den Maade, at man bestemmer Dæmpningen i Luftnettet, ved i dette at indsætte en Modstand og aflæse det derved formindskede Udslag paa Varmtraadsapparatet. 1 det følgende betyder: dY — Dæmpningen i Frembringerkredsen F. dal = Luftnettets Dæmpning. da = en første tilnærmelig Bestemmelse af dal. a = Varmtraadsapparatets Udslag, naar Afbryderen K er sluttet, saa at Modstanden r ikke er inde i Luftnettet. a1 = Udslaget, naar Modstanden er inde. Z = Bølgelængden, hvortil begge Svingningskredsene, hver for sig, ere afstemte. Ca — Luftnettets Højfrekvenskapacitet. Fremgangsmaaden er følgende: Luftnettet kobles løst til Frembringerkredsen, og i denne vedligeholdes en regelmæssig Gnistovergang. Varmtraadsapparatets Udslag a aflæses. Een eller to Modstandspropper indsættes, og K aabnes. Det nye Udslag a1 aflæses. Maalingen bliver nøjagtigst, naar a1 er (omtr.) det halve af a. Den dertil svarende Modstand er r Ohm. Den første, tilnærmelige Beregning af Luftnettets Dæmpning giver da: 2 a1 Car a 300 a — al Å Denne Værdi svarer imidlertid kun med tilstrækkelig Nøjagtighed til Luftnettets Dæmpning, naar Dæmpningen i Frembringerkredsen mindst er 10 Gange større end Dæmpningen da i Luftnettet. Dette er i Almindelighed ikke Tilfældet, og man foretager derfor endnu en Maaling, som tillader Benyttelsen af en tilnærmelig Formel, hvoraf den nøjagtige Værdi af Luftnettets Dæmpning dal kan findes.