Udtog af Kongeriget Danmarks Statistik
Forfatter: Marius Gad
År: 1867
Forlag: G. E. C. Gad
Sted: Kjöbenhavn
Sider: 208
UDK: 31(489)Gad gl.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
______ __________ ______
176
Udførsel forøvrigt i 1865—66 var særdeles rigelig paa Grund
af den gode Høst i 1864 og Beholdninger fra tidligere Aar,
gik over Halvdelen til England, Resten især til Slesvig og
Holsten samt til Norge, i ikke ganske ringe Maalestok og-
saa til Holland og Sverig. De danske Kreaturer gaa endnu
mest sydpaa, dernæst til England, som allerede modtager
de fleste af vore Faar. Smør samt Kjød og Flesk sendes
mest til England, dernæst til Slesvig og Holsten og til
Norge; Ulden ligeledes, dog modtager Sverig ogsaa en be-
tydelig Del af samme. Ben og Oliekager sendes næsten
ene til det engelske Marked. Af Huder og Skind gik omtrent
§ til England, | sydpaa og | til Sverig og Norge.
Med Hensyn til Kornudførselen spiller Jylland den mindst
fremragende Holle, medens det er omvendt, hvad Kreatur-
udførselen angaar, Faar undtagne, hvoraf neppe Halvdelen
udføres fra Jylland, Resten saa at sige udelukkende fra Sæl-
land. Smørudførselen sker mest fra Kjøbenhavn og fra de
jydske Toldsteder. Af de øvrige Udførselsgjenstande for-
sendes den overvejende Del fra Kjøbenhavn.
Skibsfartens Betydning for saavel den inden- som
den udenlandske Omsætning er allerede berørt, i Finants-
aaret 1865—66 forefaldt ved de danske Toldsteder:
over 46,000 Skibsklareringer i inden-
landsk Fart med c............ 288,000 bestuv. Kmlstr.
over 40,000 Skibsklareringer i uden-
landsk Fart med c............ 553,000
tilsammen over 86,000 Skibsklare-________________________
ringer med c................. 841,000 bestuv. Kmlstr.
1 den indenlandske Fart sejlede næsten udelukkende
danske Skibe, i den udenlandske deltoge fremmede Nationers
Skibe saaledes, at de baade i Antal og med Hensyn til Be-
stuvning udgjorde godt og vel Halvdelen. Mærkes maa det,
at Dampskibene stedse faa større og større Betydning for
Vareomsætningen. I 1865—66 førtes saaledes næsten | af
det Gods, som tilsøs omsattes mellem Danmarks forskel-
lige Toldsteder indbyrdes, af Dampskibe; i den udenlandske