Vejledning for Kedelpassere

109 gpres klar til at scette i Gang, hvorved det fprst og fremmest kommer an paa at forsyne alle Sliddene med Smgrelse. Kedelpasseren gør bedst i en Gang for alle at indprente sig, paa hvor mange Steder der skal smpres. Forholdet er lidt forskelligt for Cylinderen og for Lejerne. Cylinderen smurtes tidligere med Smprehane Fig. 118, en Beholder med to Afspcerringshaner. Fyldningen sker ved at lukke nederste Hane, aabne pverste Hane og hælde Smprelse gennem Koppen, Smpringen ved at lnkke pverste Hane og aabne nederste .. Hane. Damptrykket vil da presse Smprelsen ud gennem Forbindelsesvejen til Cylinderen. Opgaven at jmøre lidt og tidt lpses ikke ved Smprehanen, men derimod ved automatiske Smpreapparater, der tilmed ved at føre Olien ind i Damprpret ogsaa smpre y Gliderne. Af disse har det danske Apparat af w 118 Mollerup s Konstruktion Fig. 119 vnndet fortjent Udbredelse. Det bestaar af en oliefyldt Cylinder B, ned i hvilken Stempelet A fpres ved en Skrue I, der for- oven har et Sneglehjul G, hvis Snegl sidder paa samme Aksel som Klinkhjulet P. Klinken sidder paa en Vcegtstangsarm, der bevæges frem ved Trcekstangen N, som er sat i Forbindelse med en af Damp- maskinens bevægelige Dele. Jo længere N sidder Ude paa D, des- mindre smprer Apparates, og om- vendt. Fyldningen sker ved at dreje Tregangshanen H 90 °, fylde Beholderen K med Olie, træffe Stiften M op, som kobler Haand- svinget L til Skruehjulet, dreje Haandsvinget rundt, saa Stempelet A løftes og stadig fylde Olie efter i K. Apparatet kan stilles op paa passende Sted f. Eks. paa en Konsol paa en Vceg. En Kontra- ventil forhindrer Damp fra at trænge ind i det. Det smprer kun, Fig. 119. naar Maskinen g aar.