Vejledning for Kedelpassere
Forfatter: F. Wagner
År: 1896
Forlag: Universitetsboghandler G. E. C. Gad.
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 119
Med 132 Figurer i Teksten.
Udgivet med justitsministeriets Unoerstøttelse.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
36
Den amerikanske Babcock & Willcox Kedel er vist paa Fig. 24,
25 og 26 og udmærker sig væsentlig fra Steinmüllers Kedel ved, at der
findes, som nærmere vist paa Fig.26, særskilte Kamre for Enderne af hver lodret
Rcekke Rpr; tænkes Sidevæggene mellem disse Kamre borte, fremkommer
altsaa en Stemmuller Kedel. Fig. 25 viser tydeligere Kedlens forreste Del
med det vandrette Fpderpr.
Vandrprskedlerne ere ofte af betydelige Dimensioner, dog blive i den
senere Tid ogsaa smaa Vandrprskedler almindelige, Fig. 27 viser saaledes
en mindre dansk Kedel fra Julins Bruun, den kan nærmest karakteri-
seres som en Steinmüllerkedel med nittede Vandkamre istedenfor svejste.
En Vanskelighed ved Rprkedlerne er det at holde Samlingerne tætte.
Fig. 27.
Fig. 28.
10. Staaende Kedler anvendes fortrinsvis, hvor det kommer an
paa at spare Plads og i umiddelbar Forbindelse med deres Maskine som
staaende Semilokomobil (Halvlokomobil), saaledes som Fig. 28 viser. Hos
os ere de staaende Kedler altid smaa. De kunne have enten Kogerpr, der
ligge næsten vandret og virke som de Gallowayske Rpr i den liggende
Kedel, og maa da have Rensehuller i Iderskallen ud for hvert Kogerpr,
eller de have lodrette snævre Rpgrpr og da i stort Antal; disse kunne renses
fraoven gennem det fcelles Rpgkammer, hvorfra et vidt Trcekrpr fører til
Skorstenen. Kedelsten volder stor Vanskelighed ved de smaa. staaende Kedler
og vil navnlig sætte sig forneden i Mellemrummet mellem Jldrummet og
Iderskallen, hvor Rensning er særdeles besværlig. Man bygger derfor
endog Kedler, der ere delte efter en vandret Plan og samlede ved Skruebolte.