ForsideBøgerDen Danske Lods

Den Danske Lods

År: 1919

Forlag: J. H. Schultz A/S Universitetsbogtrykkeri

Sted: København

Udgave: 9

Sider: 704

UDK: 627.9 Dan

Udgivet Af Det Kongelige Søkort-Arkiv

Niende Udgave

Pris: Kr. 8,00

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 724 Forrige Næste
104 Kapitel I. Forskellige Signaler. — Kystfredning. Signaler fra Uddybningsmaskiner. Danmark. Der findes ingen almengyldige Bestemmelser. For de under Vandbygningsvæsenet hørende Uddybningsmaskiner gælder følgende Bestemmelser, hvor disse ikke kominer i Strid med særlige, lokalt gældende Forordninger: Uddybningsmaskiner, som ligger i Farvande og Løb, skal passeres paa den. Side af Maskinerne, hvor disse viser et rødt Flag om Dagen og om Natten to Lanterner med. hvidt Lys, den ene over den anden, medens Maskinernes anden Side om Natten betegnes ved en enkelt Lanterne med hvidt Lys. Vises om, Dagen intet rødt Flag, eller dersom, om Natten kun enkelt hvidt Lys vises fra begge Sider af Uddybningsmaskinen, betegner dette, at Passage foreløbig fraraades. Naar der paa Siden af Uddybningsnxaskinen er hejst Nationalflag, er det Signal for, at der er Dykker ude. Uddybningsmaskinerne skal altid passeres rued særlig Agtpaagivenhed. Damp- skibe maa kun passere dem med langsom Fart. For Københavns Havn gælder særlige Bestemmelser. (Se Teksten). Sverige. Der findes ingen almengyldige Bestemmelser; i de skaanske Havne vises som, Regel 1 à 2 Balloner paa den Side, Uddybningsnxaskinen skal passeres; undertiden vises et Flag i Stedet for Ballonerne. Orn, Natten vises som, Regel 2 hvide Lanterner (den ene over den anden) paa den Side. Uddybningsmaskinen skal passeres. Tyskland. Uddybningsmaskiner, Dykkerklokker, Bjærgningsskibe og lignende Værksteds- skibe, som ligger i Løb og Farvande, skal passeres paa den Side, hvor de om Dagen viser 1 rød Ballon og om, Natten 1 rodt Lys 1% m lodret over 1 hvidt Lys. Paa den Side, hvor de ikke m,aa passeres, viser de om Natten 1 hvidt Lys. Forbipasserende Skibe skal gaa langsomt. Spærrer disse Fartøjer Lobet, skal de om Dagen vise en rhombeformet Figur (Dob- beltkegle) med den ene spidse Vinkel (Keglespids) nedad og om Natten 1 rødt Lys 1% m lodret over 1 grønt Lys. Ankommende Skibe skäl stoppe, naar disse Signaler vises. Paa Fartøjer, Stilladser o. L, son; benyttes ved Byggeforetagender, Dyknings- og Sprængningsarbejder, vises om Dagen 1 rød Cylinder og om Natten 3 Lys i samme lodrette Linie, nemlig 1 rødt Lys mellem 2 livide Lys, Afstanden mellem, Lysene er 1% m, naar de forbipasserende Skibe skal gaa med saa langsom, Fart som, muligt. De skal da anvende størst mulig Forsigtighed ved Passagen og i Tide stoppe Maskinen, saafremt Skruevandet kan genere det arbejdende Personale. Overtrædelse af disse Bestemmelser straffes. Kystfredning. Paa mange Steder af de danske Kyster er det forbudt at borttage Sten, Ler, Sand og Grus fra Forstranden. Afmærkningen af de fredede Steder er som Regel foretaget paa følgende Maade: Paa ethvert Sted, hvor en fredet Kyststrækning begynder eller ender, er der opsat en Pæl, paa hvis Topende er anbragt en Plade, som peger ind im,od den fredlyste Kyststrækning. Paa Pladen er angivet Størrelsen af den Afstand fra Kysten, inden for hvilken Borttagelse af Materialer er forbudt.