Den Danske Lods

506 Kapitel IX. Limfjorden. a . Om Dagen: Paa Fortoppen Signalet N Z efter »International Signalbog«. b . Om Natten: En rød Lanterne, der lyser Horisonten rundt og er synlig i en Afstand af mindst 2 Sm, og som for Dampskibes Vedkommende skal hejses paa Kortoppen under Toplanternen i en Afstand fra denne af mindst 1 m og for Sejlskibes Ved- kommende i en Højde af mindst 3 m over Skroget saaledes, at den ikke kan for- veksles med den røde Sid slanterne. Ovennævnte Signaler skal forblive hejste, indtil Skibet har passeret Renden. Under Bugsering føres Signalet af det bugserede Skib. c . I Sigte af andet Skib eller Faitøj samt i Taage, Regn eller Snetykning saavel om Dagen som om Natten: 4 paa hinanden følgende Toner (lang—kort—lang—kort) med Dampfløjte eller Taagehorn. 4 3. Skibe af mindre Dybgaaende eller Drægtighed end nævnt i § 2 har ikke Ret til at føre eller give de i § 2 nævnte Signaler. Dog kan et mindre Skib under paatrængende Omstændigheder, naar det ikke kan passere andre Fartøjer uden Fare for Sammenstød eller Grundstødning, tilkende- give dette ved det i § 2 c angivne Signal. Mindre Skibe skal holde sig i Styrbords Side af Løbene. Styrer de over Løbene, skal de vige for alle Skibe og Fartøjer, der sejler langs ad Løbet. Ethvert Fartøj, der ikke fører de i § 2 a og b nævnte Signaler, skal gaa af \ejen for et Skib, der fører eller giver et saadant Signal; og ethvert Fartøj, der ikke fører de under § 2 a og b nævnte Signaler og ikke giver det i § 2 c nævnte Signal, skal gaa af Vejen for et Skib, der giver sidstnævnte Signal. 5 4. Baade eller Fartøjer, der fisker i Farvandet, maa ikke hindre Sejladsen, men skal, naar et Skib, hvad enten det er et Dampskib eller Sejlskib, nærmer sig, gaa af Vejen for dette. 6 5. Intet Fartøj maa benytte de foran nævnte Render som Stoppeplads eller uden bydende Nødvendighed lienligge til Ankers i dem. Ej heller maa Opankring finde Sted imellem de Dele af Fyrlinierne over Løgstør- Grunde, der falder E. for Anduvningsbøjen W. for dette Løb, i Thyborøn-Kanal og det tilstødende Farvand i Fyrlinierne eller i de Dele af Farvandet, hvor Vinkelfyrene viser hvidt Lys. Fartøjer, der nødsages til at ankre op i Renderne, skal passe at komme til at ligge saaledes, at de, saa vidt muligt, ikke spærrer Passagen for andre Skibe. 7 6. Fartøjer, der maatte grundstøde i de uddybede Render skal drage Omsorg for snarest muligt at komme fri af Grunden, om fornødent ved Benyttelse af Lægter- fartøjer. Varp, der føres over Renderne, skal slækkes af for passerende Fartøjer. Skrueskibe, der er grundstødte i eller ved Renderne, maa ikke benytte Skruen. Træffes der ikke af Ejeren eller lians Befuldmægtigede hurtigt de fornødne Foran- staltninger til Fjernelse af et i Renderne grundstødt eller sunket Fartøj, kan dette fjernes for Ejerens Regning og paa hans Risiko. §7. De i Renderne henliggende Uddybningsmaskiner skal passeres paa den Side af Maskinerne, hvor disse viser et rødt Flag om Dagen og om Natten to Lanterner med hvidt Lys, den ene over den anden, medens Maskinernes anden Side om Natten be- tegnes ved en enkelt Lanterne med hvidt Lys. Vises om Dagen intet rødt Flag, eller dersom om Natten kun enkelt hvidt Lys vises fra begge Sider af Uddybningsmaskinen, betegner dette, at Passage foreløbig fraraades. Naar der paa Siden af Uddybningsmaskinen er hejst Nationalflag, er det Signal for, at der er Dykker ude.