ForsideBøgerDen Danske Lods

Den Danske Lods

År: 1919

Forlag: J. H. Schultz A/S Universitetsbogtrykkeri

Sted: København

Udgave: 9

Sider: 704

UDK: 627.9 Dan

Udgivet Af Det Kongelige Søkort-Arkiv

Niende Udgave

Pris: Kr. 8,00

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 724 Forrige Næste
78 Kapitel I Toldvæsen. Toldofficianten nogen Hindring i Vejen, men Skibsføreren og Skibets Mandskab skal, især naar Toldofficianten giver sig til Kende ved det ham anbetroede Toldflag eller Told- tegn, være pligtig at standse Skibet og give ham, al fornøden. Hjælp til nævnte Øjemed, ligesom, at meddele ham, de Oplysninger om, Skib og Ladning, som han i sin Egenskab af Toldofficiant forlanger. Skibe, som kommer fra Udlandet, maa ikke, forinden fornøden Anmeldelse el- sket, landsætte Passagerer. Ved eventuel Forsegling og Inkvirering af Skibe ved Kontrolposterne kommer de nedenfor under B. 1 anførte Regler til Anvendelse. Naar et Skib, der er ankommet fra udenrigs Sted eller fra Frihavnen, afgaar til indenrigs Sted med sin Ladning eller Rest- ladning, vil som, almindelig Regel Skibet blive ledsaget af Toldvæsenet til Bestemmelses- stedet, hvis Skibet ikke kan toldlukkes, eller Skibsføreren ikke ønsker det toldlukket. Ved Indpassagé gennem Bommen i Københavns Havn skal der stoppes op, med- mindre Ankomsten, sker i Havne-Toldopsynets Ekspeditionstid, eller medmindre særlig Tilladelse til at gaa op i Havnen er erhvervet. Forsømmes saadant, ifalder Skibet en Bøde som for ulovlig Lossen og Laden efter Toldforordningens § 15, o: 10 Kr. for de første 2 Tons af Skibets Register Tonnage og dernæst 1 Kr. for hver paafølgende Ton indtil 100 Register Tons. Skibe, der indgaar direkte til Københavns Frihavn fra Udlandet, skal som, Regel ikke stoppe op ved den ved Indsejlingen anbragte Kontrolpost. Indgaar de derimod til Frihavnen fra indenrigs Sted, skal de som Regel stoppe op for at blive inkvireret og aflevere deres Toldpapirer. Skibe, der skal have Anlæg i den Del af Nordhavnen, der ikke er Frihavn, eller i den ved Siden af Frihavnen liggende 4,3 ni Havn (Redhavn'), skal ved Indpassagen gøre An- meldelse til Toldposten angaaende Skibsførerens og Fartøjets Navn, Ladningens Be- skaffenhed samt Stedet, hvorfra Fartøjet kommer. 8, Efter at de er ankommet til Toldstedet. 9, Den første Anmeldelse til Eftersyn. De Skibe, som indkommer til Toldstederne, skal henlægges ved Toldboden selv eller paa den almindelige Ankerplads. Saasnart Ankret er i Grund, eller Skibet fastgjort, begiver Skipperen sig uden Ophold til Toldboden, hvor han mundtlig melder sig til Toldstedets Chef eller den, der fungerer som saadan, og giver denne Oplysning om, hvorfra han kommer, og hvilken Slags Last lian indehaver. Skipperen er pligtig, om fornødent i Skibets Baad, at føre Toldofficianterne om Bord, naar de forlanger saadant, saa og at paavise alle aabenbare eller skjulte Indgange til Lasten, hvorigennem Varer kan indtages eller udtages, saint ethvert Gemme, hvor Varer kan bevares. For enhver saadan Indgang eller saadant Gemme, som forties, bøder Skipperen, hvad enten Indgangen eller Gemmet siden findes at være misbrugt eller ej, saaledes: a. for enhver fortiet Indgang til Lasten fra 10 til 30 Kr. pr. Ton af Skibets Tonnage efter Toldbestyrelsens Skøn. Samme Straf ikendes, naar Skibsluger eller andre anmeldte Indgange til Lasten eller anmeldte Gemmer i Skibet befind.es forsynet med løse Rammer, falske Bolte eller nogen som, helst Indretning, hvorved den befalede Forsegling kan gøres uvirksom; 1). for uanmeldte Gemmer: