Forbrændingsmotorer 1911-1913

Forfatter: E. Thaulow

År: 1913

Forlag: Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkiær)

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 12

UDK: T.B. 621.43.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 163 Forrige Næste
vist paa lignende Maade som ved 4-Takts Moto- rerne, idet der ud fra en ret Linie, der angiver Stemplets Bevægelse, er tegnet Diagrammer. Disse faar naturligvis et fra 4-Takts Motorerne forskelligt Udseende. Idet vi begynder med Diagrammet for Luftpumpen, ser vi, at Trykket under Indsugnin- gen er lidt under Atmosfærens Tryk og først stiger op til Atmosfærens Tryk noget ind i den paa- følgende Sammentrykning. For Enden af denne, — naar Stemplet er i sin nederste Stilling, — sker Overstrømningen af Luften til Arbejdscylinderen, og samtidig falder Trykket til Atmosfærens Tryk, hvorpaa Luftpumpen indsuger paany. I Arbejds- cylinderen er Trykket ved Begyndelsen af Sam- mentrykningen altid saa meget over Atmosfærens Tryk, som svarende til Modstandene i Udstødnings- aabningerne • og Udstødningsroret. Under Sammen- trykningen stiger Trykket jævnt indtil henimod Slut- ningen af Sammentrykningsslaget, hvor Tændingen sker, og Trykket stiger raskt for at naa sin største Værdi lidt ind i det paafølgende Arbejdsslag. Under Arbejdsslaget aftager Trykket først stærkere, saa sva- gere, indtil Stemplet aabner for Udstødningsaabnin- gerne, og Trykket i Løbet af ganske kort Tid falder til lidt over Atmosfærens Tryk. Hovedpunkter i Motorernes Arbejde. For en lille Smule nærmere at undersøge de For- hold, der giver det mest økonomiske Arbejde for Maskinen, maa vi gaa lidt ind paa de enkelte Ar- 15