Forbrændingsmotorer 1911-1913

4 det følgende Slag, hvor Forbrændingen er afsluttet. Nu drives Stemplet udefter, Luften udvider sig, og samtidig falder Trykket, først forholdsvis hurtigt, senere langsommere, indtil Afstrømningen begynder. Under Afstrømningen falder Trykket raskt og naar om- trentlig ned til Atmosfærens Tryk ved Enden af Stemplets Bevægelse. Under den paafølgende Uddrivning af Luften er Trykket paa Grund af Luftmodstandene i Udstødningsventilen og Udstødningsrøret noget over Atmosfærens Tryk. Trykket falder til noget under Atmosfærens Tryk, idet Motoren igen begynder at indsuge den friske Ladning. Under Indsugningsperioden er Indsugningsventilen aaben, under Sam- mentrykningen, Arbejdsslaget og Udstødningen derimod lukket. Un- der Udstødningen er Udstødningsventilen aaben, men lukket under Indsugningen, Sammentrykningen og Arbejdsslaget. Hver enkelt Ventil aabnes derfor kun under hver anden Omdrej- ning af Motoren og bevæges som Regel af en særlig Aksel, Styre- akselen, der løber halvt saa mange Gange rundt i Minuttet som Ma- skinens Hovedaksel, og som ved sin Tilstedeværelse tilkendegiver, at Motoren arbejder i Firtakt. Styreakselen er forsynet med de Kna- ster, der aabner og lukker Ventilerne. b) 2-Takts Motorer. En opretstaaende 2-Takts Motor er vist i Fig. 2 og bestaar af en Arbejdscy linder, i hvilken Forbrændingen sker, medens Indsugningen af Luften foregaar i det lukkede Krumtaphus, der som Regel tjener som Luftpumpe. Arbejdsfordelingen er vist ved 2 Cirkler med Cen- trum T Midten af Krumtapakslen. Den indvendige Cirkel viser Pum- pens Arbejde, den yderste Cirkel Arbejdscylinderens. Idet vi begyn- der med Pumpens Arbejde, faar vi: 1. Takt. Indsugningen af Forbrændingsluften (sjældnere ogsaa Brændsel), idet Stemplet gaar opefter, og Luften strømmer gennem den paa Siden af Krumtaphuset viste Sugeventil. 2. Takt. Sammentrykning af den ny Forbrændingsluft, idet Stemplet gaar nedad, og den selvvirkende Sugeventil lukker. For Enden af 2. Takt passerer Stemplet méd sin højre Side forbi Aab- ningen af den Kanal, der forbinder Krumtaphuset med Arbejdscylin- deren, og den friske Luft, der er sammentrykket i Krumtaphuset, strømmer nu over i Arbejdscylinderen, hvor den tvinges af en opad staaende Kam op i Toppen af Cylinderen, medens den gamle Lad- ning jages ud af Udstødningsaabningerne, der er viste paa Cylinde- rens højre Side. Samtidig med al dette gaar for sig, sker der følgende i Arbejds- cylinderen: 7. Takt. Den overstrømmede Ladning sammentrykkes, idet Stemp- let gaar opad. Før Stemplet naar sin øverste Stilling, sker Tændingen.