Forbrændingsmotorer 1911-1913

Brug samt Fjernelse af Rust paa denne, saaledes som enhver, der holder af sin Motor, er vant til at udføre. Ved den indvendige Rensning maa man skelne mellem det periodiske Eftersyn af Maskinens let tilgængelige Dele og Hovedeftersynet, hvorved man ogsaa udtager Stemplet. Det første maa finde Sted mindst hver 10. Uge for Lysgasmotorer, hver 8. Uge for Sugegasmotorer, hver 6. Uge for Petro- leumsmotorer og hver 4. Uge for Raaoliemotorers Vedkommende. At vente med Adskillelse og Efter- syn af Motorerne, indtil de ikke kan løbe mere, er ganske forkasteligt, idet det gaar ud over Maskiner- nes Levedygtighed. Ved hver anden Rensning af Motorerne foretager man samtidig det ovenfor om- talte Hovedeftersyn. Rensningen bestaar i en Afvadskning med Petro- leum, eventuelt Afskrabning af de i Motorens Indre, navnlig paa Bagsiden af Stemplet og i Ventilhuset afsatte Oliekoks. Man maa dog heller ikke glemme at efterse og rense Glødehoved, Udstødningspotte og Udstødningsledning m. m., navnlig vil en Ind- snævring af den sidste vise sig meget uheldig over- for Maskinens Arbejdsydelse. Udstødningsledningen kan som Regel renses ved Gennembrænding, idet man anbringer den ene Ende af Røret i Essen. Samtidig med Rensningen foretages Eftersyn af Ventilerne. Man skiller disse fra deres Forbindelse med Motorens løbende Dele og vadsker Ventil og Sædet godt af med Petroleum; samtidig ser man — 41 -