Forbrændingsmotorer 1911-1913

Motorernes Arbejdsmaade. Forbrændingsmotorer omfatter en Række af Kraft- maskiner, som udvikler Arbejde af Varme, der dannes ved en Forbrænding i selve Maskinen. Virkningen beror paa, at en Blanding af Luft og Brændstof, der er indespærret i Motorens Forbrændingsrum — Rum- met mellem Cylinderens Bund og Motorens Stempel, naar dette er i sin inderste Stilling, — pludselig an- tændes og forbrænder, hvorved den dannede Røg- luft opvarmes meget stærkt. Da denne er indespær- ret og ikke frit kan udvide sig, stiger Trykket meget stærkt og driver Stemplet udefter. For at der ikke skal gaa Brændstof til Spilde, maa Forbrændingen være saa fuldstændig som mulig, og samtidig maa den foregaa i meget ringe Tid, en Brøkdel af den Tid, der medgaar til Udførelsen af et enkelt Stempelslag, for at Trykket kan komme til at virke i rette Tid. Dette nødvendiggør Anvendel- sen af et luft-, damp- eller støvformigt Brændsel, der i Tændingsøjeblikket kan være ensformigt blan- det med Forbrændingsluften. I en god Forbrændings- motor foregaar Forbrændingen da ogsaa saa pludse- ligt, at den udenfor Cylinderen vilde have haft Karak- ter af en Eksplosion. Motorerne benævnes derfor ofte Eksplosionsmotorer, selv om Forbrændingen na- turligvis er ganske regelbunden og ganske savner de ødelæggende Virkninger, man i Regelen forbinder ved Begrebet Eksplosion. Efter at Tændingen er sket og Forbrændingen foregaaet, benyttes det udviklede Tryk som anført 6