Om Jernbaneanlæg i Jylland

12 II. Betragtning over de paa Kortene vifte For- slag A »g B til Jernbanenaettet, fornem- melig under Hensyn til Opdyrkning og Commuuication. I det Foregaaende have vi viist, at Hjerting bor forme- delst et Havneanlæg m. v. gjores til det sydlige Jyllands Hovedafskibningssted paa Vestkysten; denne Betingelse fastsat tage Pi, nu og herefter henvisende til de hosfoiede Kort og forst og fremmest til det med A betegnede Blad deraf, Hjer- ting til Udgangspunkt for en Jernbanelinie derfra ad Varde til Fredericia, og naar da Jernbaneforbindelsen fortsættes igjennem Fyen, hvilket neppe vil udeblive, vil denne og nysnævnte jydfle Linie, i Forbindelse med den sjællandske Jernbane, frembyde den beleiligste Vei igjennem de nævnte Olande og Jylland til den Havn paa Monarchiets vestlige Kyst, som, hvad Teiladsen paa Hull, Lowestoft og London angaaer, fuldt kan kappes med Tonning eller Husum, me- dens den ligger belejligere for den her paapegede Provinds, nemlig Jylland og især dets sydlige Deel, end hiint sidst- nævnte Sted eller Tonning; isvrigt vil denne hidtil paaviste jydfle Jernbanelinie fremme Opdyrkningen, af hvad mindre bebyggede Egne sindes i Midten og i Vest af Landet paa det Streg, hvor den er anlagt. Men vi gaae nu over til den Linie, der maa være af fortrinsviis Nytte til Jyllands Opdyrkning, nemlig den viste Linie fra Hjerting og Varde