Om Jernbaneanlæg i Jylland

27 indflibede sig for at gaae Heltedodm unode under Udfaldet fra Fredericia, hvorledes vilde det være gaaet, ifald Fjen- den saalcdes havde med nogen betydelig Afdeling kunnet komme ham i Forkjsbet paa denne antydede Marschlinie! Af disse Betragtninger fremgaaer, at hine Baner langs Midten af Landet, hvad enten det nu blev Linien Hjerting- Varde-Viborg, see Kortet A., eller Hjerting-Varde-Omme- Silkeborg o. s.v., see Kortet B., kunde blive hoist farlige for Landets Forsvar under Kamp paa den jydske Halvoe, hvor ønskelige de end monne være i Fredens Dage til Op- dyrkningens Gavn; de kunne altsaa blot tilstaaes i Freds- tid eller saalænge Krigstheatret ikke har udbredt sig ind «ver Jyllands Grændse, og de bor altsaa være faa godt som borte i Feidetid; men hvorledes kan dette lade sig gjore? Det vil naaes, naar vi sikkre os fast Fod i nogen saadan Jernbanelinie og herved hindre Fjenden i letteligen <it sætte sig i Besiddelse deraf, — og naar vi derhos, for- medelst anden tjenlig Forberedelse, sikkre os det Formaah at kunne itide gjore Jernbanen ubrugbar til Færdselen. Men skulle vi da dertil have bekostelige Fæstnings- anlæg? Svaret bliver nei! Vi kunne flippe langt lettere end saa, bacide i Udgift for det behovcnde Anlæg og i Troppestyrken tit Besætning deraf; det gjelder jo navnlig blot at sikkre sig Herredommet over et vist bestemt og con- tinuerligt Veispor for at kunne afbryde oz ophæve dette ved at stoife en tilstrækkelig Deel deraf. Dette vil allerede være opnaaet ved Bortskaffelsen- af klækkelige Længder af dette Veispor eller af disse Jernflinner, samt ved Odelæg-