Om Jernbaneanlæg i Jylland

32 eller mere direkte ester Plan A, da ville de forblivende Re- ster Jernbane fra Fredericia til Omme og fra Silkeborg til Aarhuus, see Plan B, ialtfald ci kunne være til Nytte for Fjenden. Den fortsatte Midtbane, det være fra Viborg eller fra glanders, ad Hobro, til Aalborg og videre mod Nord, enten efter Plan A eller B, holde vi udenfor disse Betragt- ninger, saäsom ikke flige Forsvarshmsyn, som de forhen omhandlede, knnne der gjore sig gjeldende; det Sammesin- der Anvendelse paa Jernbaneforbindelsen mellem Fredericia og Flensborg, i det mindste i Hovedsagen; den maa falde i eller ialtfald nær ved vor naturlige Operationslinie under Krig paa Halvven og vil blive at demolcre saafremt Om- stændighederne tvinge os til for en Tid at remme Slesvig; men hvorledes i saadant Oiemed kan være at forholde med denne fra Fredericia udgaacnde Jernbanelinie, vil tilstræk- keligen fremgaae af det Folgende; særegne Anlæg agtes der- til ci nødvendigt. Forinden vi give Slip paa det her forehavende, sær- skilte Wmne af vor foreliggende Afhandling om de jydske Jernbaneanlæg, bor vi endnu omhandle det Middel til at vanskeliggjore en fremrykkende Fjende Benyttelsen af fore« find lige Jernbaner, som ligger i Anvendelsen af en afvi- gende Sporvidde fra den i de længere tilbage beliggende Landsdele gængse Sporvidde, altsaa i dette Fald en for- andret Sporvidde imod hvad de slesvigske, de holsteenske og de tydske Baner have; dette Middel, som er angivet af