Om Jernbaneanlæg i Jylland

43 V. Udsigt over Omkostningerne til Udførelse af Forflaget Plan » og Slutning. I de foregaamde Afdelinger af dette lille Skrift be- stræbte vi os for at vise, at Hjerting bor gjores til Ud- skibningsstedet for den paagjeldende, sydlige Deel af Jyl- land; vi udviklede ligeledes de Grunde, der tilskyndede os at forelægge det fremstillede Jernbanenæt B., til hvilket vi herefter ville henholde os; derhos tillagde vi de med 36 Miil planlagte Linier i Provindsms sydlige Deel over- veiende Vigtighed fremfor de øvrige og ville desaarsag her betegne dem som Limer af 1ste Classe, medens vi kalde de udkastede 18 Miil i Provindsms nordlige Deel, hen tit Frederikshavn, Jernbanelinierne af anden Classe, og be- nævne Linierne af tredie Classe de ansatte 14 Miil For- bindelseslinie mellem Fredericia og Flensborg, saaledes ordnende disse Jernbaneanlæg efter deres indbyrdes Vigtig- hed. Naar vi paa den ene Side viste ved disse Jernbane- linier i Provindsms sydlige Halvdeel Fordelen deraf for Opdyrkning og Communication til Provindsms Tarv, an- tydede vi ikke mindre paa den anden Side deres Ufordeel- agtighed med Hensyn til Forsvarsvæsenet, at derved opgives Jernbaneforbindelsen i vor Operationslinie langs Ostkysten mellem Fredericia og det vigtige strategifle Punkt Aarhuus, samt pegede hen paa, hvor farlig en Jernbane igjennem Landets Midte kan vorde for Forsvaret, og at den hoved-