Om Drift og Anlæg af Lokalbaner

Desuden kan Gods om Vinteren transporteres paa Taget, der er indrettet dertil. Om Sommeren bliver der midlertidig anbragt Sidde- pladser paa Taget til 60 Personer, med en let Skjærm over, og Pakrummet kan ogsaa ved Hjælp af Bænke omdannes til Per- sonkoupé, saaledes, at Vognen da rummer 110 Passagerer. Er dette ikke tilstrækkeligt, hægtes bag paa Dampvognen en Reservepersonvogn til 60 Personer (Fig. 10). Fig. 10. Denne Vogn vejer c. 53|4 Tons, og vi have saaledes en død Togvægt af 20 Tons med en Kapacitet af 170 Passa- gerer med Bagage. Reservepersonvognen liar en Koupé til 40 III Kl. Passagerer, og en Koupé til 20 II Kl. Passagerer; dog saaledes indrettet, at den kan anvendes enten som II eller III Klasses Koupé. Dampvognens forreste De] eller Maskin-Bogie, kan paa nogle faa Minuter tages ud af \ ognen og ser da ud som vist i Fig. 11. Den. vejer tom c. 6000 Kilog. Kjedlen er opretstaaende med firkantet Ildkasse og 190 Stk. Vandrør, idet Vandet her er i Rørene og ikke udenom disse som i en Lokomotiv - Kjedel. Den er saaledes indrettet, at den let kan aabnes og efterses overalt indvendig, og om nødvendigt renses; en stor Fordel for slige Smaakjedler, der ofte ere henviste til at be- nytte daarligt Vand.