Om Drift og Anlæg af Lokalbaner

der findes Gods at transportere. Om Søndagen har hvert Tog Plads til 160 Personer, og af Gods medføres kun Ilgods. Banens Drift har indtil Dato været besørget uden Telegraf, og omendskjøndt en saadan skal opsættes til at be- sørge den offenlige Telegraftjeneste, er den overflødig for Driftens Vedkommende, og vil for saa vidt et fornuftigt Driftssystem bibeholdes vedblive at være det, selv om Trafiken hæver sig til det tredobbelte. Dampvognene ere stærke nok til om behøves at kunne trække flere Godsvogne, men af Hensyn til den Bremseliastig- hed der fordres paa uindhegnede Baner er det forbudt ordi- nære Tog at medtage mere end 2 Godsvogne ad Gangen. Banen er saavel med Hensyn til Person- som til Gods- taxterne inddelt i 5 Zoner og Betalingen er ens for alle Zoner. Billetteringen sker i Vognene af Konduktøren, der er forsynet med lange oprullede Papirsstrimler, paatrykte fortløbende Nr. til Kontrol, og som afriver saa mange sammenhængende Nr. som den Rejsende forlanger at komme Zoner frem; disse Nr. eller Billetter maa, for Kontrollens Skyld, opbevares af den Rejsende, for at han til enhver Tid indtil Udstigningen kan legitimere sig som havende løst Billet. Til nedsatte Taxier sælges endvidere Kouponbilletter lig 10 Zonebilletter, Abon- nementskort og Kort for skolebesøgende Børn. Alt Gods (undtagen Vognladningsgods, der behandles som paa Hovedbanerne), inddeles i 2 Klasser, hvoraf den ene beregnes efter Vægt og den anden efter Kubikindhold, saaledes at 1 Kubik Fod betales lier 20 Pund Væ^t. o o For Ilgods, der inddeles som almindeligt Gods, betales dobbelt Taxt, og Afsenderen er berettiget til at fordre det expederet med først afgaaende Tog. Almindeligt Gods af- sendes derimod kun med det første Tog, hvor der findes Plads til det, dog altid inden 24 Timer. Ved hver Holdeplads er der anbragt ophøjede Gods- platformer, hvorpaa er placeret Maal og Decimalvægt. Af- sendere af Gods ere forpligtede til at levere dette paa Plat-