Bygning og Indretning af Flaadens Skibe

112 Meddelelsesmidlerne er noget afvigende fra de 2 andre Skibe. Fra Kommandobroen udgaar der saaledes foruden de ved »Hekla«' nævnte Talerør tillige Talerør til B. B.s Maskine og Styremaskinen, fra Kom- mandotaarnet er der Forbindelse med B. B.s Maskinrum og Styremaskinen foruden de ved »Hekla« omtalte Meddelelsesmidler. Maskineriet bestaar af 2 Sæt Tregangsmaskiner og 6 lave cylin- driske Kedler. Maskinerne er opstillet i 2 Rum og virker paa hver sin Skrue ganske som i »Hekla« og »Gejser«. De 6 lave cylindriske Kedler er anbragt i 2 Rum. Grunden til, at dette Skib har cylindriske og ikke Vandrørskedler som »Gejser«, er den, at de cylindriske Kedler egner sig bedre til den daglige Brug paa de længere Togter, som dette Skib er bestemt til. Paa Forceringsprøve udvikler Maskineriet 3100 IHK, Farten er da 17,0 Knob, naar Middeldybgaaendet er c. 3,35 m. Kulbeholdningen var oprindelig 120 ts som i »Hekla« og »Gejser«, men i Aaret 1906 er Kulkasserne i Bordø over Panserdækket som tidligere omtalt gjort større, saa at der nu kan rummes 165 ts Kul i Skibet; hertil svarer en Virk- ningsradius paa 2375 Kvartmil ved 10 Knobs Fart. Vandtæt Inddeling er i Hovedtrækkene som i »Hekla«. Under Pan- serdækket er der 60 vandtætte Rum, hvoraf 14 ligger imellem Bundene. Over Panserdækket findes 6 Hovedrum, der atter deles ved det vandtætte Banjerdæk for ude samt af Kulkasseskodderne i mindre Af- delinger. Ligesom i »Hekla« er Cellulosekasserne delt i 41 Celler. Under Panserdækket findes 21 vandtætte Hængseldøre, 4 Løftedøre og 1 Skydedør; disse 5 sidste Døre er anbragt i Maskin- og Kedelrum og kan bevæges enten fra det Rum, hvori de findes, eller fra Banjer- dækket. Over Panserdækket findes 8 vandtætte Hængseldøre. Lænse- og Pumpemidlerne er som omtalt under »Hekla«, dog lænser ligesom i »Gejser« Centrifugalpumpen, opstillet i St. B.s Maskinrum, det B. B.s Maskinrum og omvendt. Sikring mod Brandfare er som omtalt for »Hekla«. entilation. Alle Rum under Panserdækket ventileres som omtalt under »Hekla« med Undtagelse af Styrerummet, der ikke ventileres ad kunstig Vej. Til Ventilation af Beboelsesrummene over Banjerdækket samt Styre- rummet er der i Aaret 1904 blevet anbragt nogle Luftrør, hvorved Skibet er blevet bedre egnet til Ekspeditioner til varme Klimater. For Tilførsel af frisk Luft til Underofficers-Messen er anbragt et Luftrør paa Forkant af forreste Dækshus, og til Afgang for den forbrugte Luft er anbragt et Luftrør paa Fordækket. Forbanjerne faar frisk Luft tilført gennem et Luftrør, anbragt paa Forkant af Kommandobroen om B. B. samt 2 høje Luftrør ved Skorstenen.