Bygning og Indretning af Flaadens Skibe

175 Lænse- og Pumpemidlerne bestaar af: Maskinens 2 Luftpumper » 2 Lastpumper 1 Downtonspumpe 1 Haandpumpe. Gennem Sluseventiler i Skodderne ledes Vandet hen til Pumpe- midlerne. Sikring mod Brandfare. Sprøjtemidlerne er følgende: 1 Dampkedelpumpe 2 Downtonspumpe 3 Broadfoot-Sprøjte og 4 Haandsprøjte. Ventilationen foregaar gennem Luftrør, Skylighter etc. Opvarmningen sker ved Dampovne. Belysningen finder Sted ved enkelte Petroleumslamper, Olielamper etc. Styreapparat. Roret er af den almindelige Form. Rorstammen, der er ført ind gennem Skibets Hæk, er foroven forsynet med en Kvadrant, hvorfra Styreledningen udgaar. Styringen foregaar ved et Haandrat, op- stillet paa Broen; i Reserve findes et Rat paa Agterdækket. An kergrejer. Bovankrene, 2 almindelige Skibsankre, indhives ved et Harfields Dampankerspil, opstillet paa Fordækket. Re jsning. Skibet kan rigges som 2-mastet Skonnert. Masterne er af Træ. Fa rtøjer. Skibet har 4 Rofartøjer, der hænger i Davider. Kompasser. Skibet er forsynet med 2 Stk. Kompasser, nemlig 1 Stk. 25 cm Tørkompas (Hovedkompas) paa Broen og 1 Stk. 20 cm Vædske- kompas agter paa Dækket. 54. Skonnerten Ingolf, deø løb af Stabelen Aar 1876, har følgende Hoveddimensioner m. m.: Længde mellem Perpendikulærerne 59,00 m Bredde i Vandlinien.............. 8,53 m Dybgaaende for, fuldt udrustet.. 3,22 m do. agter, » » .. 4,16 m Tilsvarende Deplacement......... 1012 ts. Besætningen er 125 Mand. Bygningsmaade. Skibet er bygget af Jærn efter det tværskibs Spantesystem. Kølsystemet bestaar af en Sideskinnekøl, hvis Midterplade er ført op til Bundstokkenes Overkanter og her er forbundet til en horisontal, fortløbende Kølsvinsplade; Forbindelsen sker ved dobbelte Vinkler, der er i korte Stykker mellem Bundstokkene. Forbindelsen mellem Midter-