Bygning og Indretning af Flaadens Skibe
Forfatter: Chr. I. E. Andersen
År: 1906
Forlag: NIelsen & Lydiche (Axel SimmelKiær).
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 190
UDK: 623. 8/9 gl.
Udgiven ved Marineministeriets Foranstaltning til brug ved Undervisningen i Skibsbygning ved Søværnets Skoler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
bygget af en vertikal Plade med dobbelte Vinkler foroven og forneden
samt en horisontal Plade foroven.
De tværskibs Spanter, hvis indbyrdes Afstand fra Forstævnen til
Kollisionsskoddet er 0,38 m og agten for dette Skod 0,56 m, bestaar af
Spantevinkel, Bundstoksplade og Kontravinkel. Midtskibs fmdes en Bund-
tank, hvis Tanksider overskærer de tværskibs Spanter; disse dannes inde
i Tanken af en Spantevinkel, en dyb Bundstoksplade, lettet ved Huller,
og en Kontravinkel; oven for Tanken bestaar Spantet af Spantevinkel og
Kontravinkel. der er forbundet til Tanksiden ved Knæ.
Af langskibs Forbindelser fmdes foruden Kølsystemet 1 Sidekølsviri
og 2 Laststringere paa hver Side; Sidekølsvinet og Laststringerne bestaar af
intercostale Plader, forbundet til Yderklædningen ved korte Vinkelstykker
og foroven nittet til 2 fortløbende Vinkler paa Kontravinklernes Inderside.
I Forskibet er Yderklædningen ved Vandlinien særlig svær, for at
Skibet skal kunne bryde Isen uden at lide Skade; af samme Grund er
der anbragt Mellemspanter fra Kollisionsskoddet og hen til forreste Kedel-
skod, foran for Kollisionsskoddet er Spantedistancen reduceret saa meget,
at det ikke er nødvendigt at anbringe Mellemspanter.
I Kimingen er der paa hver Side anbragt en Slingrekøl.
Paa hver Side af Akseludbygningen er anbragt en horisontal Plade
for at modvirke Skibets Duvningsbevægelser.
Som ovenfor nævnt findes der midtskibs en Bundtank, der i tvær-
skibs Retning afsluttes af de fortløbende Tanksider i Kimingen.
Der findes 7 vandtætte, tværskibs Skodder, som rækker fra Køl til
øverste Dæk.
Dækkene er følgende: Banjerdæk (uden for Maskin- og Kedelrum),
øverste Dæk, Brodæk og Baksdæk. Baksdækket er et Staaldæk, de øvrige
Dæk er lagt af Træplanker oven paa Stringer- og Strækplader af Staal.
Fra agterste Maskinskod til Agterenden er øverste Dæk løftet for at give
bedre Plads for Apteringen.
Apteringen er vist paa Fig. XXVIII. I Forskibet findes under Banjer-
dækket: Vandtank, forskellige Kældere, Patronmagasin og Forlast; over
Banjerdækket er der Beboelse for Underofficerer og Mandskab. Midtskibs
ligger Kedelrum med Kulkasser samt Maskinrum; i dette er en Lysmaskine
og et Destillationsapparat til Drikkevand opstillet; under Kedelrummet
findes en Ferskvandstank for Spædevand til Kedlerne. I Agterskibet
ligger under Banjerdækket: Akselgang, Kældere og Vandtank; over Ban-
jerdækket findes Beboelse for Chef og Officerer.
I Bakken er der forskellige Skabe, tillige er Dampankerspillet op-
stillet her.
I Overbygningens Sidehuse om St. B. er der Rum for Gnisttele-
grafering, Arrest, Sygelukaf og nogle Lukafer; om B. B. er der Baderum,