Bygning og Indretning af Flaadens Skibe

12 Lænse- og Pumpemidler. De fleste Rum under Banjerdækket er forsynet med et Sugerør, der føres til en af de 4 Ventilkasser (2 i For- skibet og 2 i Agterskibet); Ventilkasserne er i indbyrdes Forbindelse ved et fælles Rør. Vandet kan udpumpes enten ved 8 Downtonspumper eller 1 Damplænspumpe. Foruden Maskinens Pumper (4 Cirkulationspumper og 4 Lastpumper) kan der til Lænsning af Maskinrummene anvendes en Damp- centrifugalpumpe. Denne Pumpe kan tillige lænse Kedelrummene, og da der ér Sluseventiler i de vandtætte Skodder, kan Pumpen ligeledes lænse ethvert Rum, idet Vandet ledes hen til Maskin- og Kedelrum. Kedel- rummene kan tillige lænses af 2 Dampkedelpumper. Til at udpumpe Vandet fra forreste Torpedorum efter Skydning anvendes en Damplænspumpe. Sikring mod Brandfare. Ved Skibets Bygning er der ikke taget samme Hensyn for at sikre det mod Brand, som der gøres i nyere Skibe. Af Sprøjter haves: 2 Dampkedelpumper 8 Downtonspumper 1 Damppumpe 1 Broadfoot-Sprøjte 4 Haandsprøjter. Alle Krudt- og Granatmagasiner kan sættes under Vand gennem særlige Rørledninger fra Ventilkassernes Kingstonventiler. Ventilation. I hvert Maskinrum er der anbragt en Blackmans Luftskrue, der hver bevæges ved en lille Dampmaskine. Den varme Luft udsuges fra Maskinrummet og føres gennem en Kanal op i Luftbrønden til Fyrpladsen. Den friske Luft tilføres gennem Maskinlugerne i Hoveddækket. Alle de øvrige Rum i Skibet ventileres ved Nedgangsluger, enkelte Luftrør samt Koøjne. Opvarmning. Officers-Messen og Officers-Lukaferne i Dækshuset opvarmes ved Damp; de øvrige Rum opvarmes ved Kakkelovne. Belysning. Skibet har fuldstændig, indenbords, elektrisk Belysning. Styreapparat. Roret bestaar af en Smedejærns-Ramme, klædt med Plader paa begge Sider. Rorstammen er passet ned i en konisk Udboring i Rorets Forkant og fastgjort til Roret ved en Kile. Stammen gaar vandtæt gennem Skibets Hæk; foroven paa Stammen er der anbragt en Rorpind, som ligger under Panserdækket. Paa Rorpinden vandrer en Glidemuffe, der bevæger sig i en tværskibs Kulissestyring; fra Glidemuffen udgaar Kæder, der er ført hen til Dampstyreapparatet, som er opstillet paa Maskinbanjerne. Dampstyreapparatet kan manøvreres fra Kommandobroen, Kom- mandotaarnet, Kasematten og fra selve Dampstyremaskinens Plads. Ved Dampstyreapparatet er der opstillet Haandrat.