Bygning og Indretning af Flaadens Skibe

Forfatter: Chr. I. E. Andersen

År: 1906

Forlag: NIelsen & Lydiche (Axel SimmelKiær).

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 190

UDK: 623. 8/9 gl.

Udgiven ved Marineministeriets Foranstaltning til brug ved Undervisningen i Skibsbygning ved Søværnets Skoler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 248 Forrige Næste
34 Taarngulvet bestaar af 2 svære Dragere, der ligger mellem 2 Plat- former, som er bygget af Plader og Vinkler. Kanonens Affutage er boltet til de 2 Dragere. Taarnet er beskyttet ved et vertikalt Panser af hærdet Chrom- Nikkelstaal, som er anbragt paa Enderne af de 2 Dragere og paa Plat- formerne. Paa Forsiden er Panserets Tykkelse 175 mm, paa Siderne 160 mm og paa Bagsiden 150 mm. Det hviler paa en Inderhud af 2 Tyk- kelser 15 mm Staalplader. Taarntaget bestaar af 2 Tykkelser 25 mm blødt Staal. I Taget findes en Aabning, for at Taarnkommandøren kan faa fri Udsigt samt sigte. Aabningen dækkes af en Panserkuppel, hvis største Tykkelse er 150 mm. Adgangen til Taarnet er fortrinsvis gennem en Aabning i Taget, dog kan Passage gennem Taarnstammen ogsaa finde Sted, idet der findes en Dør i denne ud for Banjerdækket og indvendige Trin i Taarn- stammen herfra op. Taarnstammen er foroven befæstet til en Staalstøbning, som boltes til den underste Platform; denne Staalstøbning danner samtidig Anlæg for de lodrette Ruller a, der styrer Taarnet. Rullerne forenes indbyrdes ved 2 løse Jærnringe (1 foroven og 1 forneden), hvori deres Aksler kan dreje sig; Rullerne bæres oppe ved de paa den underste Ring anbragte Ruller b, der hviler paa en Bane c. Yderbanen for Rullerne a dannes af en Staalstøbning, der er an- bragt paa Panserdækket omkring Hullet. Denne Bane bærer en Tand- krans d, som anvendes ved Taarndrejningen. Naar Taarnet ikke skal betjenes, sænkes det ned og hviler paa den faste Bane. Omkring Banen er der paa Panserdækket anbragt en cylindrisk Panservæg, der beskytter Taarnstammen med Tilbehør mellem Panseret paa Taarnet og Panserdækket. Denne Panservægs Tykkelse er 175 mm, Panseret er hærdet Chrom-Nikkelstaal og hviler paa en Inderhud af 2 Lag 15 mm tykke Staalplader. Taarnstammen ender forneden i en Staalstøbning, der er forbundet til et Stempel, som danner Taarnets hydrauliske Pivot. Stemplets Be- fæstelse er udført ved et Halsjærn e, der er i 2 Dele, hvorved Stemplets Eftersyn lettes. Stemplet er vist ned i en hydraulisk Presse af Støbestaal, der er fastboltet oven paa Kølsvinet. Ved en lille Haandpumpe pumpes der Vædske ind i Pressen, hvorved Stemplet løftes. I Betjeningsstillingen er Taarnet hævet 20 mm op fra Hvilestillingen og bæres af Vædsketrykket under Pivotstemplet. Taarndrejningen kan foregaa enten ved Elektricitet eller Haandkraft. Drejning ved Elektricitet sker ved en elektrisk Motor (8 HK), som er