Bygning og Indretning af Flaadens Skibe

67 opstillet i samme Rum. Hver Maskine virker paa sin Skrue. Paa For- ceringsprøve udvikler Maskineriet 1500 IHK, Farten er da 11,8 Knob, naar Middeldybgaaendet er 4,24 m. Kulbeholdningen er 130 ts, og Virk- ningsradien ved 8,5 Knob er 1400 Kvartmil. Vandtæt Inddeling. Ved de tidligere nævnte 6 Tværskodder er Skibet delt i 7 vandtætte Hovedrum;, da der findes Inderbund i alle Rum med Undtagelse af det forreste og agterste, bliver Rummenes Antal 12. Lænse- og Pumpemidlerne er følgende: Maskinernes 4 Luftpumper » 4 Lastpumper 1 Dampkedelpumpe 2 Downtonspumper 3 Broadfoot-Pumper. Gennem Sluseventiler i Skodderne ledes Vandet hen til Pumperne. Sikring mod Brandfare. Som Sprøjter kan anvendes. 1 Dampkedelpumpe 2 Downtonspumper 3 Broadfoot-Sprøjter 4 Haandsprøjter. Dampkedelpumpens og Downtonspumpernes Stigerør er paa Hoved- dækket forsynet med Svanehalse til Paaskruning af Slanger. Ventilation. Maskin- og Kedelrum ventileres ved en Dampventila- tionsmaskine; de øvrige Rum ventileres ved Skylighter, Nedgange etc. Opvarmning. Skibet har ikke noget særligt Varmeapparat, men opvarmes ved almindelige Kakkelovne. Belysning. Skibets Belysning finder Sted ved enkelte Petroleums- lamper, Olielamper, Lanterner og Lys. Styreapparat. Roret er af almindelig Konstruktion med Rorpina under Panserdækket og Kulissestyring; Styringen foregaar ved Haandkraft. Ankergrejer. Skibets 2 Bovankre er Martinsankre. Til Indhivnmgen anvendes et paa Forbanjerne opstillet Dampankerspil af Emerson & Wal- ker’s Konstruktion. Rejsningen bestaar af 2 Signalmaster af Tiæ. Fartøjer. Skibet er forsynet med 1 Dampbarkas af III Kl. og 4 Rofartøjer. Dampbarkassen og et Rofartøj hænger midtskibs i Bomme; de øvrige Fartøjer hænger i Davider agter. 10. Panserbatteriet Gorm, der blev sat i Vandet Aar 1870, har føl- gende Hoveddimensioner m. m.: Længde mellem Perpendikulærerne............ 71,74 m Bredde i Vandlinien.................‘ ’ 12,21 m Dybgaaende for, ved Tegningens Vandlinie.. 4,39 m*