Om de engelske Veie

Paterson om Veie. 107 adresseret til Underhusets Committee angaaende Landen veiene, er det besynderligt, at det aldeles ikke omtales i Beretningen fra den i 1823 nedsatte Committee (see Overr scett. Pag. 81 til 100), som dog maa antages at have kiendt det. I et Slags Forerindring (fra Pag. 3 til 8), i fen Forfatteren henvender sig til Underhusets Committee angaaende Veiene, bemærker han, at det efter de neueste Undersøgelser og forffiellige Forsøg er for 12 Aar siden blevet almindeligen erkiendt, at det maa ansees umueligt, at holde Veiene i god Stand til alle Aarstider eller i ethvert Veirligt, saalænge man bruger sværtlæssede, smalr hinkede Vogne, øg at det da blev ved Forsøg beviisi, med Hensyn til brede Hiul, "at naar disses Ring er givrt fuldkomment cylindrisk, forsges Modstanden mod deres Fremgang ikke ved at forsge deres Brede"; hvornæsi han af en Beretning fra en Hr. Jessop citerer den Pttring, "at man, ved almindeligen at indføre brede cylindriske Hiul, og flade (ikke buede) Veie, vilde spare een Hest af fire, og 75 Procent af Veienes Slid. Forfatteren vedbliver sin allerede 1819 yttrede Me- ning, at tUttgtlcrssede, smalhinlede Vogne nod vend igen maae, især i vaadt Veir, flade mere end bredhiulede, som trykke med en, to til tre Gange saa stor, Flade paa Veimaterialet, og han antager, at MacAdam, fom han i ovrigt erkiender at have stiftet megen Nytte med Hensyn til Veiene, har stadet ved sin Paasiand, at kunne ffaffe disse lige gode, enten man saa bruger smalle eller brede