Erklæring Fra Generaldirektionen For Statsbanerne Til Ministeriet For Offentlige Arbejder Over Den Af Statsbaneudvalget Af 1911 Afgivne Betænkning

81 Hvis de sydfynske Jernbaner samtidig med Gennemførelsen af Takstfor- slaget antog Statsbanernes Takster, hvilket formentlig maatte være en Følge af Reformen af de gennemgaaende 'Takster og vel ogsaa er forudsat af de nævnte dernbaner selv, jfr. de af Driftsdirektøren anførte Eksempler, vilde Forholdet mellem den Takstandel, de sydfynske Jernbaner nu oppebærer af de gennemgaaende Gods- takster i Forbindelse med Statsbanerne, og deres Andel af de nye gennemgaaende Takster stille sig væsentlig anderledes og endnu gunstigere for de sydfynske Baner. Tabene vilde forsvinde paa de korte Afstande og formindskes betydeligt paa de længere Afstande, og Vindingen vilde forøges. Paa en Afstand af 20 km i Forbindelse med en Transportstrækning paa Statsbanerne af samme Længde vilde Vindingen i Steden for: Takst : 1 2 3 4 5 (i 7 Øre Øre Øre Øre Øre Øre Øre 5 f 1,5 0,5 0 blive 10 4,5 3,5 4,o 1’5 2J0 0,5 og Tabet paa samme Afstand paa Privatbanen i Forbindelse med en Statsbane- afstand paa 60 km, der med Bibeholdelse af de nuværende Lokaltakster vilde udgøre: 1 >25 blive til en Vinding af: I 5 ' 1?0 0,5 0 0 • 0,75 (Vinding) 0 2,25 b?5 3 ° >25 1)25 h?5 Forbindelse med en Afstand For en Afstand af 50 km paa Privatbanen i paa Statsbanerne af 10 km vilde Vindingen fra............................ JO CO oo lcT • hl? (Tab) vokse til: S CO : 1,0 (Tab) y—J o 5" o og for samme Afstand i Forbindelse med en Statsbanestrækning paa 120 km vilde Tabet .................... Cfe od' to CO CO i J >26 dale til: co' —X -? 2.241 (Vinding) 00 to cm 11