Beskrivelse over en Dykker Ponton
udført i Aarene 1808 og 1809

C 51 1 ' presse Baglastvandet af Lcederbtrlgkrne, saa ar det altsaa bliver Dykkeren lettere at fætre Maskineriet i Bevægelse, naar han vil stige ivejrer end naar han vil gaae ned med Pon, tonen under Vandet. Ved sidste Operation comorimerer desuden Vælgernes Aabnmg, hvorved de faae sisrre Volumen, Luften iMa- stinen, og bsr Kobderrsret desaarsag ved Ned, gangen holdes saalænge aabenr af Dykkeren som mueligt, fer at den pressede Luft kan finde frie Udgang igjenncm samme. 5) Den forhen omtalte Pumpe, fom jeg ved mine Forseg har maattet savne, bliver ikke desmindre en for Fremtiden saare nødvendig Ting, da Dykkeren, naar han kommer over Vandet iglen, ikke vel kan forsyne sin Ponton med nyt Forrå a d af friff ubedarvet Luft fsr rend den tillige bliver fuldkommen renser fra den bedærvede, som, tungere end den Anden, synker tilbunds, og denne Rensning fan, efr > ler mit Begreb, ikke paa bedre Maade skee, end ved at pumpe den ud, da trænger den frisst annosphæriste L«fk strap efter ind t Pontonen iyjennem Kobberroret og Bryststildr lers Rore ved Aabningen af det GlaS som er for Ansigter. 'Af samme Aarsag, nemlig, ln den bedærvede Luft synker tilbunds/ er det , «ederfie Rum t Skibene ct faa usundt Opr l'vldssked; blau-t de nyere Opgndetser auvenr Des vgsaa Ild til at uddrive den mco; mig foneé, man kunde iværksatte det Samme ''ed Pumpen, cg paa store, siaerk bemandede