Luftens Erobring

Forfatter: Helge Holst

År: 1909

Forlag: Nordisk Forlag

Sted: Cophenhagen

Sider: 134

UDK: 629.130 Hol TB Gl.

DOI: 10.48563/dtu-0000050

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 148 Forrige Næste
106 Luftskibenes Anvendelse er ligeledes i Færd med at udvikle sig til en Fabrik for Flyve- maskiner. Og saaledes fremdeles. Den billigste Pris for en for- svarligt bygget Flyvemaskine er foreløbig 15 20 000 Kr. Det er jo ikke en Sum, enhver har liggende til det Brug; men naar man sammenligner det med Prisen for kraftige Automobiler og tillige tager i Betragtning, at Foreninger kan anskaffe Maskiner ti! Brug for Medlemmerne, indses det, at denne Pris ikke kan hindre en ret betydelig Udbredelse af Flyvesporten. Hvad Farerne angaar, da er de ganske vist til Stede, men det samme gælder om megen anden Sport. W. Wright siger, at naar man har en god Maskine, er det mindre farligt at dyrke Flyve- sporten end at deltage i Automobilvæddeløb. Naar Begyndere skal lære Flyvekunsten, skal de efter Orville Wrights Planer først flyve nogen Tid sammen med en anden og blot iagttage ham; dernæst anbringes der paa Øvelsesmaskinen et Sæt ekstra Styrestænger, med hvilke Eleven kan øve sig i at udføre Ma- nøvrerne, og saaledes oplæres han efterhaanden til at naa det fulde Herredømme over Maskinen. Brødrene paatænker foruden Flyvemaskiner med Motor og- saa at bygge Luftglidere, der vil kunne blive meget billigere og dog kan give Lejlighed til en smuk Luftsport. Wilbur anser det for ikke helt umuligt, at Mennesker efterhaanden vil naa til at kunne udnytte Vinden, saa at de kan flyve uden Motor ligesom de store Fugle, der sejler lange Tider gennem Luften paa ud- bredte Vinger. „At flyve,“ siger han, „vil da blive en dagligdags Sport for Tusinder. Vi oplever vel næppe at se den Tid, men naar Tusinder af Musvaager, Ørne og Havfugle hver Dag i Aaret for vore Øjne godtgør Muligheden af Svæveflugt, kan der ikke gives gyldige Grunde for den Paastand, at menneskelig Flugt uden Motor blot er en Fantasi.“ Om den Nydelse, der er forbundet med en Flugt hen over Jorden, skriver W. Wright: „Er man naaet op over Trætoppene, tvinges man ikke mere til at følge de trange Veje. Jorden ligger udbredt for Ens Øjne med en Rigdom af Farve og Skønhed, som den, der kun har set Landskabet paa langs, ikke kan gøre sig nogen Forestilling om. Den almindelige jordbundne Rejsendes Indtryk af Jordoverfladens Udseende er ligesaa ufuldkomment,