Store Opfindelser
Tildels efter L. Figuier’s „Les grandes inventions modernes“

XXVII. Ä r o e r. Hvor blot en smal Elv eller Klpft stal overfares, eller hvor Banden er nogenlunde fast og ikke for dybt under Vandfladen, der bliver ogsaa Brobygningen forholdsvis let. Men hvor- det paa Grnnd af Elvens Strøm, Jsforholde, Dybde, Bredde, Bund- beskaffenhed m. nt. bliver umuligt at faa reist talrige Stptte- pUnkter for Brobanen, taarner der sig ofte Vanskelighed paa Vanskelighed; da maa der gribes til særegne Konstruktioner, særegne Materialier, og Arbeidet bliver da ofte baade kostbart, vidtløftigt og vanskeligt og kræver en betydelig Indsigt saavel med Hensyn til Valg af Bygningsmaade og Material som tit deltes Modstandskraft, Forhold for Kulde og Varme osv. Hvor der saa tillige fordres, at Broen skal knune taale en Uhyre Belast- ning, som flere Jernbanetrcen, hvori ofte alene Lokomotivets Vcegt gaar op til Hundreder af Centner, der bliver Vanskelighederne endnU større. _ Saadanne Brobygninger bliver derfor ofte de største Op- gaver for NUtidens Ingeniører. Men saa har de ogsaa paa dette Omraade netop reist sig de stjpnneste Minder; man staar greben af Beundring ved Synet af mangfoldige af den senere Tids Broer, der i et eller faa dristige Spring sætter over fjordbrede Elve ofte i en svimlende Hvide, eller som tilsyneladende fæstet til det let- teste og sirligste Spindelvæv hænger frit over en brølende Fos. Det er især siden Jernbanevæsenet begyndte at skyde. Fart, altsaa fra dette Aarhlmdredes anden Fjerdedel, at man i Bro- bygningskunsten har brudt nye og geniale Baner. Paa Fortidens almindelige Færdselsveje havde man jo lettere for at vælge det hensigtsmæssigste Overgangssted; disse Veie taalte Stigninger, som en Jernbane umulig kan tillade, hvorfor man lettere kande stige ned til Dalens Bund; en midlertidig Standsning i Færdslen for Reparationsarbejder havde ikke saa stor Betydning, ligesom Fordringerne til Broernes Bæreevne ikke paa langt nær var saa store. Alt dette er jo Ting, som gjorde, at man kande bygge lettere, følgelig billigere og med mindre solid FUndamentering. Fremfor alt er det dog vor Damptids store Løsen: „Tid er