Store Opfindelser
Tildels efter L. Figuier’s „Les grandes inventions modernes“

Luftballoner og Luftfart. 329 Videre er Ballonens Toppnnkt forsynet med en Ventil, der stænger for den indesluttede Gas, oq som efter Behag kan aabnes og lUkkes af Lilstskipperen ved Hjælp af Snore. I Gon- dolen befinder sig et eller flere An ker e af Jern, som benyttes, naar man vil stige ned, til at fastholde Ballonen. En Del Sække med Sand, Ballasten, tjener til at hindre for tidlig Daling, idet man drysser en tilstrækkelig Mængde af Sandet Ud, hvorved Ballonen lettes og igjen stigerttilveirs. Samtlige disse Forsigtighedsforan- staltninger var allerede af Charles trufne ved den første Luftreise. Siden føiedes hertil en Faldskjcerm ver, som i Fig. 200 vist, i Granden blot er en meget stor og solid Paraply, hvortil i Snore er fæstet en liden Gondol eller Kurv, hvori den Rei- sende kan tage Plads. I dens Midtpunkt er der en mindre Aab- ning, for at den under Faldet stærkt sammenpressede Last der- igjennem kan finde nogen Udgang, og hvorved det forhindres, at Skjcermen vender sig om, hvad der vilde være i Meste Grad farligt. Denne Aabning er omgiven med en Træring, hvorfra de Snore løber nd, som 6 ær er Kurven. Skjcermen fæstes med et TvUg ved Siden af Gondolen og er da sammenfoldet. Den har til Hensigt, om der skulde indtræffe en Ulykke med Ballonen, at tjene som Redningsmiddel for Lilstskipperen. der da stiger ud i Kurven, kapper Befæstningstouget og lader sig falde; ved Luf- tens Modstand vil strax Skjcermen blive udfoldet og virker ved sit store Omfang og sin Form hemmende mod Faldets Hastighed. Mærkelig nok har den aldrig endnu kommet til Anvendelse i det kritiske øjeblik ved de uheldige Luftfarter. Den har kun været brugt til at fordanse Publikum med det Klmststykke at lade sig falde fra svimlende Hvider. En Englænder Cocking havde ved at se, at en Paraply Under frit Fald vender sig om, fattet den fortvivlede Tanke, at en Faldskjærm, dannet som en omvendt Paraply, sklllde være særdeles sikker og hensigtsmæssig. Han fulgte, Uden at under- søge Sagen nærmere, med en Lilftskipper og lod sig, trvds den- nes Modforestillinger, med sin bagvendte Skjcerm falde fra en Høide as 3000 Fod. Da Skjcermen vendte sin konvexe Side ned, ftk Lnften let Anledning til at løbe af langs Siderne, Hllrtig- heden af Faldet tiltog i en forfærdelig Grad, og Cocking var blot en uformelig Masse, da man fandt ham. I den senere Tid træffer man ogsaa gjerne en Del andre Sikkerhedsforanstaltninger. Man har saaledes ofte med sig foruben Ankrene et langt og tykt Touq, som ved Nedstigningen kastes ud; det kan dels ved at slynge sig om Træer og andre Gjenstande tjene som Anker, dels virker det som en Bremse, idet det slæber langs Jorden, dels kan Skipperen deriqjennem faa Hjælp til Fastholden af Ballonen fra Folk, der kunde befinde sig i Nær- heden. Naar man kan resikere at komme henover Vand, har man