Betænkning Angaaende Tilvejebringelsen Af En Endelig Ordning Af Afløbsforholdene Ved Ringkøbing Fjord 1915

Bilag 1. 48 en fuldstændig Lukning fandt flere Gange Sted, saalecles at en ny Gemiemstikning ad kunstig Vej maatte foretages. De paagældende Forhold foranledigede igennem Aarene 1892—95 nye Andragender til Regering og Rigsdag om Foranstaltninger til Modvirken af Udløbets stadige Tilbøjelighed til at vandre mod Syd og til at sande til, uden at der dog blev foretaget yderligere til Forbedring af Forholdene end Sandpumpning i Udløbet; til dette Øjemed bevilgedes der ved Finansloven for Finansaaret 1897—98 de fornødne Midler til Anskaffelsen af et Sandpumpeskib med Tilbehør, hvorimod et af Vandbygningsdirektøren fremsat Forslag om Anlæget af en Lededæmning ved Ud- løbets sydlige Side — formentlig fordi det vilde medføre en Bekostning af x/2 Million Kr. — ikke kom til Udførelse. Som allerede i det foregaaende bemærket var Bestræbelserne for at tilveje- bringe en Ordning af Forholdene ved Ringkjøbing Fjord først baarne frem af Ring- kjøbing By og dennes Interesse i Sejladsen til Havet og dernæst af Landbrugernes Ønsker om bedre Afvanding, for de sidstes Vedkommende tillige under Hensyn til de lokale Forhold støttet af Fiskerbefolkningen omkring Fjorden. Der var imidlertid efterhaanden opstaaet en ny Bevægelse, der gik ud paa Anlæget af Handels- og Fi- skerihavne paa Jyllands Vestkyst, og denne Bevægelse bragte atter nyt Liv i Over- vejelserne om Ringkjøbing Fjord. Der var allerede i 1893 af Ringkjøbing Byraad ind- givet Andragende til Rigsdag og Regering om Statshjælp til en sagkyndig Under- søgelse af Forholdene ved Hvide Sande og til Udarbejdelse af en Plan til et Havne- anlæg dersteds med en Kanal gennem Klitten til Ringkjøbing Fjord, og efter at der ved Finansloven for Finansaaret 1895—96 til dette Øjemed var blevet be- vilget et Beløb af 7,000 Kr., sendte Ringkjøbing Byraad i Efteraaret 1895 tvende af Ingeniør Pauli udarbejdede Projekter til Havneanlæg ved Hvide Sande ind til Mini- steriet med Andragende om, at det billigste af Forslagene, der vilde kræve en Ud- gift af 5^2 Million Kroner, maatte blive bragt til Udførelse, navnlig under Henvis- ning til, at der derved tillige vilde opnaas en heldig og højst nødvendig Ordning af Afløbsforholdene ved Ringkjøbing Fjord. Den fornævnte mere almindelige Bevægelse for Anlæg af Trafik- og Fiskerihavne paa Vestkysten bevægede imidlertid Regeringen til under 16- Juni 1897 med Kontreadmiral Bruun som Formand at nedsætte en Kommission til Behandling af dette Spørgsmaal, hvilken Kommission bl. a. til- lige fik clen Opgave at underkaste Spørgsmaalet om Ordningen af Udløbet fra Ring- kjøbing Fjord — „der allerede i længere Tid havde ventet paa en tilfredsstillende Løsning“ — en sagkyndig Behandling, for saa vidt dette ikke kunde finde sin Af- gørelse i Forbindelse med Ingeniør Pauli’s Hvide Sande Havn Projekter, hvilke Pro- jekter tillige med adskillige andre Havneprojekter samt et Andragende fra Lodsejere i og ved Skjernaaclalen samt fra Lodsejere og Fiskere i Kommunerne omkring Ring- kjøbing og Stadil Fjorde om en Gennemskæring af Tangen nord for Tipperne samtidig tilstilled.es Kommissionen. Den 14. November 1900 afgav Kommissionen sin Betænkning, der, for saa vidt det foreliggende Emne angaar, kom til at gaa ud paa en Indstilling om Anlæg af en Baadehavn ved Nymindegab, en til Fjorddybet fortsat Uddybning af Nymindestrømmen og en Gennemskæring af Opgrundingen ud for Skjernaa, samt at cl er senere, for saa vidt de nuværende Forhold ikke til den Tiel i en væsentlig Grad maatte have skiftet Karakter, foretoges en Kanalisering af Gjødelen fra Falen Dyb til Nymindestrømmen. I Kommissionsbetænkningen, til hvilken der i øvrigt kan henvises, er de for- skellige Krav og Ønsker, der i Aarenes Løb var blevet fremsatte vedrørende Ord- ningen af Afløbsforholdene for Ringkjøbing Fjord, blevet underkastede en grundig Undersøgelse og Overvejelse med Hensyn til Mulighederne for at imødekomme dem. En Gennemskæring af Klitten ved Hvide Sande med dertil hørende Havne-