Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling

274 istedetfor den forlangte Tegning paa 1,375,000 Kr. var blevet tegnet 1,388,000 Kr. Da der af Overslagssummen endnu ikke var bevilliget 800,000 Kr., foreslog kgl. Propositioner af 20/2 75 og 5/a 76 en Bevilling paa 400,000 Kr. for hvert af Aarene 1876 og 77, hvad Storthinget ogsaa eenstem- migt vedtog, henholdsviis 4/6 75 og 10/6 76. Det viiste sig imidlertid, at Overslagssummen var utilstrække- lig, og at især de til Expropriation beregnede Beløb vare stærkt over- skredne (med 360,000 Kr.), hvorfor en kgl. Proposition af 3/a 77 søgte Storthingets Samtykke til en Efterbevilling paa 480,000 Kr. Thingets Jernbanecomitee udtalte i sin Indstilling, at hvor der var Tale om en saa stor Overskridelse (c. 11 °/o), burde der fremtidigen meddeles ud- tømmende Oplysninger om Aarsagen, men da dette for nærværende Til- fælde nu maatte blive Revisionens Sag, anbefalede den at give Bevil- lingen, som ogsaa Storthinget vedtog den 9/g 11. Men Kravene paa Efterbevillinger indskrænkedes ikke hertil, idet Storthinget i 1878 maatte bevillige 100,000 og i 1879 endog 170,580 Kr., saaledes at den hele bevilligede Sum beløb sig til 5,150,580 Kr., og da der ved Salg af Redskaber og Materialier endnu indvandtes c. 130,000 K(r., saa blev den samlede Overskridelse c. 830,000 Kr. eller c. 19 °/o. Banen blev aabnet for almindelig Trafik dem 27/2 78, og samme Aar udnævntes en af 3 Medlemmer bestaaende Driftsbesty- relse. Ligeledes vedtog Storthinget samme Aar (15/s 78) en kgl. Pro- position, hvorved der tilstodes Banen som Driftscapital et Laan paa 60,000 Kr. til 5 °/o og iøvrigt paa de Betingelser, Regjeringen maatte bestemme. 5. Vossebanen: Bergen—Voss. Fra en i Bergen salnmentraadt Comitee, der skulde virke for en Jernbaneforbindelse fra Bergen over Voss til Østerlandet, indsendtes i 1871 et Andragende om at Terrain-Undersøgelser maatte blive foretagne, og Regjeringen lod derefter specielle Undersøgelser foretage for Strækningen Bergen—Voss, men kun generelle for den øvrige Deel af Linien mod 0. Forinden Resultatet af disse Undersøgelser forelaa, indgav 14 Med- lemmer af Storthinget et Andragende til dette om Anlæg af en Stats- bane Bergen—Voss (Vossevangen), og støttede dette Andragende paa følgende Grunde: Den allerede nu tilstedeværende store Trafik mellem Bergen og Voss vilde forøges ved en Bane og et nyt Opland drages til Bergen, idet der fra Voss udgaa to Hovedveje (til Hardanger- og til Sognefjord), ad hvilke der er en stor Trafik. Den nuværende Forbin-