Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling

Forfatter: L. Koefoed

År: 1884

Forlag: FR. G. Knudtzons Bogtrykkeri

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 622

UDK: 625.1

Transport

Se tema

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 646 Forrige Næste
288 sand—Kilefjord, 4,9 Miil (37 km.) lang og til en Bekostning paa 2,600,000 Kr. De vilde begge sætte Hovedbanen i Forbindelse med større Sø- drag, hvorpaa der er eller kan blive Dampskibsfart. Banen Skien—Egersund henhørte ogsaa til den Gruppe af Baner, som Indredepartementet i sin oftnævnte Indstilling af 20/2 77 anbefalede som det Maal, hvorimod der burde arbejdes ved den nærmere Fremtids Jernbaneanlæg. Samtlige disse Baneanlæg, med Undtagelse af det under Nr. 2 op- førte, vilde, naar de skulde udføres i den fulde Udstrækning, faa en Længde paa c. 255 Miil (c. 1290 km.) og kræve en Udgift paa hen- imod 121 Mill. Kr.
Søg i bogen Download PDF