Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling

496 Sjælland, der har den mindste, omtr. kun har halvt saameget (64 km.) naar Kjøbenhavns Indb. regnes med blandt Sjællands (udelades Kjø- benhavn forøges Tallet til 94). I Norge stiger Tallet for nogle Amter betydeligt over Gjennemsnitstallet, saaledes for Hedemarkens til 300 km., for Smaalenenes til 164, S. Throndhjems til 159 og Buskeruds til 153 (medregnes Christianias Byes Indb. ikke, faaer Akershuus Amt 230 km. pr. 100,000 Indb.) Udelades de ovenfor nævnte 9 Amter, hvor der saagodtsom ikke findes Jernbaner, bliver Gjennemsnittet for det øvrige Norge 139 km. pr. 100,000 Indb. og nærmer sig saaledes meget nær Sverrigs Gjennemsnitstal 141, der er større end Tallet for nogen dansk Provinds, og for flere af Länene stiger Tallet selvfølgeligt betydeligt højere; 12 Län have meer end 143 km. pr 100,000 Indb., og Upsala, Vestmanland og Ørebro Län have resp. 247,258 og 328 km., men den største Længde naaer dog det tyndt befolkede Jemtlands Län med 570 km., og det er saaledes den Egn, der i hele Skandinavien er bedst forsynet med Jernbaner i Forhold til Indbyggertallet. Gøteborg & Bohus og Blekinge Län, der ogsaa have en ringe Banelængde pr. Areal, have, da de høre til de tættest befolkede Egne i Sverrig, tillige den korteste Længde af Baner, sammenholdt med Indbyggerantallet. Tabel E. Jernbanernes Længde i Forhold til Areal og Indbyggere. Længde i km. Rækkefølge. Ialt. pr. 100000 Indb. pr. 1000 □ km. i Forhold til Indb. i Forhold til Areal Tydske Rige 34,730 77 64 5 5 Storbrittanien 29,260 83 93 4 3 England 20,620 57 137 9 2 Frankrig 27,420 73 52 7 7 Rusland 22,650 28 5 13 12 Østerrig-Ungarn 18,900 50 30 10 9 Italien 8,710 31 29 12 10 Sverrig 6,200 j36 14 1 11 Belgien 4,180 76 142 6 1 Sehweite 2,640 93 64 2 4 Nederlandene 1,980 48 60 11 6 Danmark 1,630 84 43 3 8 Norge 1,330 70 4 8 13