Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling

Forfatter: L. Koefoed

År: 1884

Forlag: FR. G. Knudtzons Bogtrykkeri

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 622

UDK: 625.1

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 646 Forrige Næste
564 Tabel a. For alle 3 Landes sværere bredsporede Baner er Svellelængden hyppigst 267 cm. (8x/a‘), men for en Deel af de private Baner, (saaledes det sjæll. Selskabs Baner og flere svenske Privatbaner) er Svellelængden indskrænket til 251 cm. (8‘), for de lette bredsporede, svenske Privat- baner gaaer Længden ned til 238 cm. og tor Bångbro Kloten og den meget lette Bane, Gärds härrads, endog til 204 cm. (ßVs4), om- trent den samme Længde, som er anvendt ved alle de norske smal- sporede Baner- for de svenske smalsporede Privatbaner aftager Længden endnu mere, for 3,o Sporvidde til 163, 155 og 148 föVß—44/6‘) eller i et langt stærkere Forhold end Sporvidden, hvad der er en ligefrem Følge af de større Fordringer, der stilles til de bredsporede Baner, saavel med Hensyn til Kjørehastigheden som til det rullende Materiels større Vægt og Belastning. Hvad angaaer Svellernes Højde og Bredde, da vil det af Tabellen sees, at disse Dimensioner ere meget variable indenfor visse Grændser, og at disse Variationer ikke blot gjælde den enkelte Dimension, men dem begge samtidigt, saaledes at Formen for Svellens Tværsnit er for- skjellig. I Danmark og Norge benyttes i Reglen Halvtønimer (Højden lig den halve Bredde), medens man i Sverrig mere nærmer sig fnrkantet Tømmer eller rettere paa de to Sider tilhugget Rundtømmer. Svellerne ere derfor i Sverrig ogsaa forholdsviis stærkere end i de to andre Lande, saaledes for den lette Gärds härrads Bane 12 og 25 cm. (300 cm.) og for de letteste danske Baner 10 og 21 cm. (210 cm.), medens Gjennemsnitsarealet for de sværeste er resp. 484 og 288 cm.; det samme Forhold er ogsaa tilstede for de norske og svenske smalsporede Baner. Tværsvellernes indbyrdes Afstand er afhængig af forskj ellige Omstændigheder, især af Skinnens Styrke og den Vægt, den skal bære, men bør tillige være afhængig af deres Dimensioner, eller særligt af deres Bredde (Liggeflade), hvad der ogsaa i Reglen er Tilfældet, idet Afstanden for de danske Statsbaner, det sjæll. Selskabs Baner og de norske bredsp. Baner, der have brede Sveller, er forholdsviis stor, medens Afstanden er mindre, hvor Svellen er smal; men for denne al- mindelige Regel findes mange Undtagelser, f. Ex. de lolland-falsterske Baner med smalle Sveller og store Mellemrum, svenske Privatbaner (Lund—Trelleborg, Gärds härrads) hvor det modsatte er Tilfældet, brede Sveller og ringe Mellemrum. Middelafstanden kan sættes til 78 —95 cm. (2^2—3s). c. Ballast. Gruuslagets Dimensioner bør være saa store, at Trykket fra Svel- lerne kan forplantes gjennem Toget til et tilstrækkeligt stort Areal at