Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling

615 1881 og 82, viser det sig at denne har fortsat sig, for mange Baner i en ikke ganske ringe Udstrækning. Af de tidligere betragtede danske Baner ere de østjydske ind- lemmede i Statsbanernes Drift, medens de ogsaa af Staten kjøbte sjæll. Selskabs Baner fremdeles drives selvstændigt med særegent Regnskab, og af Hensyn til Sammenligningen med de tidligere givne Resultater ere i det følgende disse Baner fremdeles betragtede som Privatbaner. Da den Grund, der i de tidligere statistiske Oversigter medførte, at den østsjællandske Bane og Vemb—Lemvig holdtes ude af Sammenstillingen, nemlig deres korte Driftsperiode, nu er bortfalden, saa ere disse to Baner medtagne i de følgende Opgivelser, der altsaa omfatte 5 private Baner, blandt hvilke det sjællandske Selskabs. Antallet af Rejsende pr. km. Bane var i 1880 for samtlige Baner 4410, hvilket Antal i de to følgende Aar er steget til 4600 og 4830, og en Stigning har fundet Sted for hver enkelt Bane i begge Aar, stærkest dog for Privatbanerne, for hvilke Antallet af Rejsende pr. km. Bane for de 3 Aar har været 6610 — 6800 — 7450, medens man for Statsbanerne har Tallene 3040 — 3260 — 3370, eller for de første en Stigning af 13, for de sidste af 11 °/o. Godstransporten er vel ogsaa forøget fra 1880 til 81, men i det føl- gende Aar er der en ringe Nedgang; for samtlige Baner er Antal Tons pr. km. for de 3 Aar 760 — 800 — 770, hvilken Nedgang hidrører fra Statsbanernes mindre Godstransport, idet Antallet af Tons for disse er 570 — 590 — 560, medens Privatbanerne have Tallene 1070 — 1140 — 1150. Trafiken paa de norske Baner er tiltaget stærkt i de 2 Aar 1881 og 82, men medens Persontrafiken er tiltaget for begge Aar og for alle Baner, saa er Godstrafiken uforandret for det første Aar, mod at forøges saameget stærkere i det andet for alle Baner, undtagen for Rørosbanen. I Tabel A er i Middeltalsberegningen kun medtaget 5 Baner, men da saavel Smaalensbanen som Jæderbanen have været 4 Aar i Drift i 1882, ere de medtagne i nedenstaaende Opførelser. An- tallet af Rejsende er da for de 7 Baner voxet fra 1,694,000 i 1880 (ø: i/7 79 __ 3o/6 80) tii 1,833,000 og 2,103,500 i 1881 og 82 eller med 8,2 og 14,8 °/o, eller for begge Aar under eet med 24,2 %. Den trans- porterede Godsmasse, 802,000 Tons i 1880, er omtrent uforandret i 1881, nemlig 799,700 Tons, men er derimod voxet i 1882 til 962,600 Tons eller med 20,4 °/o. Trafiken pr. km. Bane bliver, da Banelængden har været uforandret for de 7 Baner i de 3 Aar, forholdsviis den samme som den hele Trafik, men for Sammenligningen med de ovenstaaende Tal for de danske Baner skal oplyses, at Antal Rejsende pr. km. for