Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling

46 Bane langs Vestkysten til Holstebro og derfra over Viborg til Aarhuus, men maatte som Hovedpunkter i Banenettet fremhæve: (Flensborg, Ballum) Ribe, Viborg, Aalborg og Frederikshavn samt en Sidebane Viborg—Aarhuus, hvorpaa det maatte lægge stor Vægt for ikke at af- skjære det nordlige og vestlige Jylland fra Kjøbenhavn. Hvorledes de enkelte Linier iøvrigt vilde være at føre, kunde vanskeligt afgjøres, naar Anlæget overdroges til en privat Entrepreneur, thi denne vilde især søge at udfinde de mest rentable Linier, medens Staten ligesaa. meget maatte fastholde de Linier, der kunde tjene til Landets Opkomst. Ministeriet forlangte derfor en Erklæring af dets tekniske Consulent og af Ingenieurcorpset om Linieretningen paa Basis af de opgivne Hoved- punkter. I sin Betænkning (af 8/4 53) udtalte den tekniske Consulent, at af de 3 Længdebaner, der kunde lægges op gjennem Jylland, maatte Midtebanen forkastes, fordi det Formaal, man især søgte at opnaa ved den, nemlig en Opdyrkning af Hederne, ikke vilde naaes; endvidere vilde en Vestbane vel have en stor Betydning og tjene til stor Opkomst for Vestkysten, men saalænge der kun var Tale om een Længdebane, burde Vestbanen ikke vælges, men derimod en Østbane Jangs Østkysten og gjennem saamange af dennes Byer som muligt; Østkysten havde alle Betingelser for en forøget Opkomst ved en Jernbane, og at den allerede har gode Veje og Havne er ingen Indvending mod, men snarere en An- befaling for et Baneanlæg, der ej heller vilde møde betydelige tekniske Vanskeligheder; en forhøjet Velstand paa Østkysten vide tilmed være det bedste Middel til efterhaanden at faa Hedeopdyrknirgen til at rykke frem mod V. Hvad enten man valgte en Øst- eller Vestbane, mfatte der tilføjes nogle Sidebaner; til den første saaledes Sidebanen Randers-Viborg (Hjarbæk) og Kongeaaen-Varde-Skjern, medens dei til Vestbanen maatte føjes Sidebanen Viborg-Randers-Aarhuus. Eter et løseligt Overslag vilde de to Alternativer stille sig paa følgeide Maade med Hensyn til Længde, Bekostning og Tilskud eller Laan ra Staten ifølge Petos Forslag: Længde: Bekosti: Laan: Østbanen: (Flensborg- Ballum) Ribe - Randbøl- Horsens - Aarhuus - Ran- ders - Hobro - Aalborg - Frederikshavn med 2 Sidebaner.............71 Miil (535 km.) 56,7 Mill. Ir. 20,9 Mill. Kr.