Krüger Tanks
Entstehung, Bauart Und Verwendung Im kriege

30 Versuchen der Admiralität hatte auch das Kriegsamt Anfang 1915 solche mit einem amerikanischen Holt-Caterpillar vorgenommen. Auf Grund der hiermit gemachten Erfahrungen wurde nun ein Landkreuzer projektiert, an den folgende Anforderungen gestellt wurden: 1. Es mußten Gräben von 1,5 m Breite überschritten werden können. '2 . Brennstoff- und Wasservorrat mußten auf mindestens 20 engl. Meilen reichen. 3. Es mußten 1,5 m hohe Böschungen mit einer Neigung von 45° überschritten werden können. 4. Es mußte eine Besatzung von 10 Mann mit Maschinengewehren und einem leichten Geschütz untergebracht werden. • >. Das Gewicht des Landkreuzers war durch die Tragkraft der zu passierenden Brücken begrenzt. i Aus diesen Anforderungen ergab sich, daß alle Teile des Landkreuzers um ein Vielfaches größer sein mußten als bei den Versuchstraktoren, die durchschnittlich nur eine Tragkraft von 1 t hatten. Die Durchführung der Konstruktion erfolgte hauptsächlich durch Mr. W. Tritton, Direktor der Firma Messrs. Foster, Lincoln, die auch den Bau des ersten Landkreuzers übernahm. Aus Zweckmäßigkeitsgründen wurden Motoren und Getriebe gewählt, wie solche bereits in Fabrikation waren und für den 105 PS-1*oster-Daimler-Traktor Anwendung fanden. Damit 1,5 m hohe Böschungen überwunden werden konnten, mußte die Raupenkette mindestens ebensohoch geführt sein und schräg verlaufen, damit sich das Fahr-