Krüger Tanks
Entstehung, Bauart Und Verwendung Im kriege

29 2. Die englischen Tanks. a) Vorgeschichte. Am frühesten und weitgehendsten mit dem Bau und der Entwicklung des Tanks hat man sich während des Weltkriegs zweifellos in England beschäftigt, wo in den Jahren 1914—1918 etwa ein Dutzend verschiedene Typen entstanden sind. Als es Ende 1914 augenscheinlich wurde, daß die deutschen Stellungen immer stärker und unüberwindlicher wurden, tauchte in englischen Marinekreisen der Plan auf, Landkreuzer zu bauen, welche imstande waren, ohne Einsatz von vielen Menschenleben die deutschen Schützengräben zu überrennen. Bestärkt wurde dieser Plan durch die günstigen Ergebnisse, die man mit gepanzerten Kraftwagen in Belgien gemacht hatte. Ein dem damaligen Marineminister Mr. Churchill vorgelegter Plan zum Bau solcher Fahrzeuge wurde von demselben sofort zur Ausführung gebracht. Es wurde ein Ausschuß für die Konstruktion und den Bau von Landkreuzern gebildet, der zunächst eingehende Versuche mit verschiedenen Motorschleppern mit großen Greiferrädern wie auch solchen mit Raupenketten vornahm. Ein zu diesem Zweck von der Firma Messrs. Foster in Lincoln gebauter Schlepper der ersteren Art, dessen Antriebsräder einen Durchmesser von 4,5 m hatten, erwies sich als ungeeignet, da er sich zu hoch auf baute. Günstiger verliefen die Versuche mit Traktoren, die auf Raupenketten liefen. Von diesen wurden eine Diplockzugmaschine (D. R. P. 263040 und 272063) sowie verschiedene aus Amerika beschaffte landwirtschaftliche Traktoren versucht. Unabhängig von den