Krüger Tanks
Entstehung, Bauart Und Verwendung Im kriege
Forfatter: R. krüger
År: 1921
Sider: 116
UDK: 623.4 Krü
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Diese Steuerung war unvorteilhaft, da sie 4 Mann zur Bedienung erforderte, nämlich, vorne einen Führer und neben diesem einen Bremser, ferner hinten an jedem Zwischengetriebe je einen Steuermann zum Verschieben der Zahnräder beim Wenden und Ge-schwindigkeitswechseln. Bei dem starken Geräusch im Innern des Tanks durch die Maschine, das Feuern der Maschinengewehre und Geschütze usw. konnte sich der Führer mit den Steuerleuten nur durch Signale verständigen. Als solche fanden z. B. farbige Glüh-lämpchen Anwendung.
Von den Tanks „Mark I“ gelangten erstmalig 50 Stück in der Sommeschlacht am 15. September 1916 zum Einsatz.
Die Engländer hatten diese Tanks mit größter Heimlichkeit auf den Kriegsschauplatz gebracht. Um die Ladungen auf den Eisenbahntransporten geheim zu halten, wurden dieselben als Tanks, d. h. Wasserbehälter, bezeichnet, welcher Name dann später beibehalten wurde und sich allgemein eingebürgert hat.
Infolge der schlechten Bodenbeschaffenheit und des wenig erfahrenen Personals blieb ein großer Teil der Tanks beim ersten Einsatz stecken. Trotz der geringen Erfolge hatten aber die Engländer wichtige Lehren aus ihrem Einsatz gewonnen, die für die weitere Entwicklung der Tankwaffe von großer Bedeutung waren.
Nach dem Tank Mark I wurden weitere 100 Stück-gebaut, die die Bezeichnung Mark II und III trugen und sich gegenüber dem ersteren nur durch geringfügige Verbesserungen unterschieden, deren Besprechung sich hier erübrigt.