Krüger Tanks
Entstehung, Bauart Und Verwendung Im kriege

56 Die Länge war 6 m, Breite 2 m und Höhe 2,4 m. Das Gewicht betrug 13,5 t. Er konnte Böschungen von 25° und Gräben von 1,5 m Breite überwinden. Die Panzerung betrug 11,4 mm seitlich und 5,4 mm oben. Bei einer Besatzung von sechs Mann führte er ein 7,5 cm-Geschiitz mit 90 Schuß und zwei Maschinengewehre mit je 5000 Schuß als Bewaffnung. c) Der Renault-Tank (Modell 18). Dies war ein von der Firma Louis Renault gebauter kleiner und schnellaufender Tank, dessen Konstruktion als eine sehr gelungene bezeichnet werden muß. Er hatte im hinteren Teil das Getriebe und einen 35 PS-Vierzylindermotor, im mittleren Teil den Stand für den Schützen und im vorderen Teil einen Sitz mit Rückengurt für den Führer. Die Bauart geht aus Fig. 24 u. 25, die einen Längsschnitt und Grundriß zeigen, näher hervor. E ist der Motor mit Vergaser F und Regulator Ai, der über das Kupplungsschwungrad A? das Wechselgetriebe A8 antrieb, von dessen Querwellen unter Zwischenschaltung der Kupplungen und Steuer-bremsen A6 und einer Zahnradübersetzung die hinteren Antriebskettenräder D für die Raupenketten I angetrieben wurden, die vorne über große Führungsräder liefen. Beim Überfahren von Hindernissen konnten die Ketten nachgeben, was durch, eine federnde Kettenspannvorrichtung erzielt wurde, die als eine mit Rollen versehene federnde Stiitzschiene unter dem oberen Kettenlauf angeordnet war (s. Fig. 26). Unten erfolgte die Abstützung durch feste Rollen W. Neben dem Motor befand sich der Kühler Z, links von diesem