Forelæsninger over Maskinlære
For Ingenieurer og Mekanikere

Forfatter: C. G. Hummel

År: 1875

Forlag: S. Triers Bogtrykkeri

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 153

UDK: TB Gl. 621.0 Hum

Emne: Udgivne med enkelte Forandringer ved S.C. Borch.

1ste Del.

Trykt som manuskript.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 358 Forrige Næste
 88 eller en stor Maskine. Høiden af Labben — den af Mellem- væggene, gjøres som oftest 2 Linier større end Næseborets Høide, og Høiden af Dampveien til Fortætteren eller til det Frie lf Gange Næseborets Høide. Sættes Næseborets Høide = h, saa bliver Gliderens hele Vandring = 2 h + 2 Linier, og Excentrikens Excentri- citet det Halve deraf. Er Næseborets Brede = b, saa faaer man Gliderens Differentstryk, der frembringer Friction høist — P . b (3| h + 2"'), idet P er Kjedlens Damptryk, men under Maskinens Gang er det mindre. Naar den korte Glider gjøres et Næsebors Høide længere, kan den bevæges saaledes, at den tilveiebringer Af- spærring af Dampen. I Fig. 77 viser a Glideren i nederste Stilling, hvor den indlader fuld Damp ti] N og har Forbindelse aaben mellem Ni og F. I b har Glideren lukket for N o: af- spærret Dampen, medens endnu Forbindelsen mellem Ni og F er aaben. Den næste Stilling af Glideren er c, her er Adgang for Dampen til Ni og Forbindelse mellem N og F; derefter kommer Glideren under sin Bevægelse nedad i Stillingen d, der er den omvendte af b, og endelig gaaer den atter ned i Stil- lingen a. Gliderens Vandring bliver her 3 h 4- 2 Linier, er aksaa bleven næsten * Gang større end ved den sædvanlige korte For- delingsglider, og Rummet, der gaaer til Afstrømningsrøret F, er ligeledes voxet i Høide et Stykke = h, saa Arbeidsmængden, der medgaaer til Friction, er af begge Grunde voxet. Glideren maa bevæges i Spring ved en Skive med con- centriske Baner, der fører en Ramme, som glider enten om Axlen, eller i Ledninger. Dette Slags Glider og Føring af den er anvendt af Saulnier i Paris og har ogsaa været brugt her- tillands. Man anvender ogsaa to korte Glidere, den ene som Fordelings-, den anden som Expansionsapparat. Det kan ske paa tvende Maader, nemlig: «) Man har to Gliderkasser, i den, der ligger umiddelbart ved Cylindren, ligger Fordelingsglideren, i Mellemvæggen mellem denne Kasse og den, der ligger bag den, er der en Aabning, mod hvilken en Afspærringsglider bevæges; til denne anden