Indberetning Angaaende Lokomotivbygning i Danmark

28 Østrig-Ungarn: Konventionaltoldtarif, gyldig indtil 31. December 1917, saafremt ikke nye Konventioner indgaas; Generaltariffen foreligger ikke, hvorfor man ikke her kan afgøre, om de efterstaaende Toldsatser gælde alle Lande, eller om de kun ere til- staaede enkelte. Løbe-Nr. 527: Lokomotiver og Tendere pr. 100 Kg...... 29 Kr. (østerr.) Holland: Formodentlig Toldfrihed for Lokomotiver og Tendere, jfr. § 2 i Toldloven af 15. August 1862 med senere Ændringer indtil 15. Maj 1897. Belgien: Toldtarif af 5. Februar 1906 (med Ændringer ved Budgetloven for 1907). Lokomotiver og Tendere ere ikke opforte under noget særskilt Løbe-Nr., men gaa ind under Løbe-Nr. 33: Maskiner af Jærn og Staal pr. 100 Kg........................ 4 Frcs. - Støbejern — ....................... 2 — - Alluminium — ........................ 40 — - Træ — ........................ 10 pCt. af Værdien. Schweiz: Toldtarif af 10. Oktober 1902 (Forbundslov): Konven- Løbe-Nr. 883: Generaltarif, tionaltarif*). Damp- og elektriske Lokomotiver I TZ m , pr. 100 Kg....... 12 1 res 10 Frcs. Tendere.........................J r Norge: Toldtarif af 25. August 1905. Minimaltarif. Maximaltarif. Løbe-Nr. 729: Lokomotiver og Tendere, af Værdien...... 10 pCt. 15 pCt. Sverige: Toldtarif af 8. Juni 1906. Lokomotiver og Tendere ere ikke opførte under noget særskilt Løbe-Nr., men gaa formentlig ind under Løbe-Nr 735: Dampmaskiner, ikke særlig anførte, og Damp- kedler........................................... 10 pCt. af Værdien. _______________ Gælder for Tyskland, Italien, Ostrig-Ungarn, Frankrig, Spanien, Serbien samt for de Lande (herunder Danmark), der have Mestbegunstigelsestraktat med Schweiz. ________________________________________________________________