Vejledning for Elektriske Installatører
I. Jævnstrøm
Forfatter: H. Rée, F.C. Leth
År: 1907
Serie: Vejledning for Elektriske Installatører
Forlag: H. Hagerup's Forlag
Sted: København
Udgave: Andet Oplag
Sider: 191
UDK: 621.30 Let TB Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000257
Autoriseret til brug ved examen for autoriserede installatører af elektrikse anlæg i København
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
171
i Almindelighed er udfor Polskoene, for Ringankere ud
for Mellemrummene mellem Polskoene, under Forud-
sætning af at Kommutatoren ikke er drejet i Forhold
til de respektive Ankervindinger.
Som det fremgaar af det under Afsnit 24 anførte, vil
Motorens Hastighed forandres, naar Ankerstrøm eller
Feltstyrke forandres. Hastigheden forøges, naar Anker-
strømmen forøges, eller naar Feltet svækkes. Dette
sidste gælder dog kun for svagt belastede Motorer, idet
Trækkekraften som bekendt formindskes med for-
mindsket Felt.
Afvigelse fra Motorens normale Omdrejningstal frem-
kommer, hvis Motorens Tilførselsspænding afviger fra
dens normale, idet Hastigheden varierer omtrent pro-
portionalt med den tilførte Spænding.
En ofte forekommende Fejlforbindelse er Forveksling
af Anker og Magnetledningen mellem Motor og Igang-
sætningsmodstand. En saadan Forveksling vil medføre
at Motoren gaar i Gang med meget stærk Fart (hvis da
ikke Sikringen brænder over) og derefter aftager i Hastig-
hed efterhaanden som Igangsætningsmodstanden sky-
des ud.
Fejl Omdrejningsretning rettes ved at skifte Anker-
strøm eller Magnetstrøm (ikke Tilførselsledningerne).
Med Hensyn til Gnistdannelse og Opvarmning af en-
kelte Beviklingsdele kan henvises til det under Dyna-
moer anførte.