Vejledning for Elektriske Installatører
I. Jævnstrøm

Forfatter: H. Rée, F.C. Leth

År: 1907

Serie: Vejledning for Elektriske Installatører

Forlag: H. Hagerup's Forlag

Sted: København

Udgave: Andet Oplag

Sider: 191

UDK: 621.30 Let TB Gl.

DOI: 10.48563/dtu-0000257

Autoriseret til brug ved examen for autoriserede installatører af elektrikse anlæg i København

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 205 Forrige Næste
171 i Almindelighed er udfor Polskoene, for Ringankere ud for Mellemrummene mellem Polskoene, under Forud- sætning af at Kommutatoren ikke er drejet i Forhold til de respektive Ankervindinger. Som det fremgaar af det under Afsnit 24 anførte, vil Motorens Hastighed forandres, naar Ankerstrøm eller Feltstyrke forandres. Hastigheden forøges, naar Anker- strømmen forøges, eller naar Feltet svækkes. Dette sidste gælder dog kun for svagt belastede Motorer, idet Trækkekraften som bekendt formindskes med for- mindsket Felt. Afvigelse fra Motorens normale Omdrejningstal frem- kommer, hvis Motorens Tilførselsspænding afviger fra dens normale, idet Hastigheden varierer omtrent pro- portionalt med den tilførte Spænding. En ofte forekommende Fejlforbindelse er Forveksling af Anker og Magnetledningen mellem Motor og Igang- sætningsmodstand. En saadan Forveksling vil medføre at Motoren gaar i Gang med meget stærk Fart (hvis da ikke Sikringen brænder over) og derefter aftager i Hastig- hed efterhaanden som Igangsætningsmodstanden sky- des ud. Fejl Omdrejningsretning rettes ved at skifte Anker- strøm eller Magnetstrøm (ikke Tilførselsledningerne). Med Hensyn til Gnistdannelse og Opvarmning af en- kelte Beviklingsdele kan henvises til det under Dyna- moer anførte.